内容简介
从年12月8日，太平洋战争开战的那一时刻起，缅甸的天空就再也不能平静、祥和。以英国皇家空军、中国空军美国援华志愿航空队（飞虎队）、美国陆军航空兵为代表的的盟军战机与日本陆军航空兵展开了时间长达4年的空中较量，其最终结果，就是日军在年5月被彻底赶出了缅甸的天空和陆地，盟军最终收复缅甸全境。
缅甸航空战与发生在太平洋上的所罗门群岛空战、菲律宾空战、马里亚纳空战的形式不同，这里没有大机群的生死搏杀，有的仅仅是小机群日复一日的游猎，缅甸的热带季风气候，每年有长达5个月的雨季，为双方作战部队提供了难得的休战时期。双方部队在此期间获得休整和补充，等待雨季结束再次投入作战。
本文将从开战时讲起，介绍这四年期间的双方空战历程与双方王牌部队的战绩。
陈纳德在与下属指挥官研究作战计划
3月22日，在日军对马圭发起第2次空袭的同时，根据奥尔森的报告，陈纳德决定派出一支小部队突袭泰国境内的日军机场，由鲍勃.尼尔率领亚当与夏娃中队5机突袭清迈、由杰克.纽柯克率领熊猫中队5机突袭南邦（Lampong）——这里驻扎着第7飞行团山本健儿少将的司令部和第12飞行战队的九七重爆轰炸机。
但是因为陈纳德将南邦的地名——Lampong拼写错误，志愿队的飞行员们以为攻击的目标是南奔——Lamphun，(注1）
注1：南奔（Lamphun）与南邦（Lampong）这两个省份都在清迈东南，对于西方人来说，这些地名都差不多，经常拼错。熊猫中队就使用过Lambhun、Lambhan、Lambhung、Lampong等拼写来指代南邦。
3月22日中午，10架战斧由昆明巫家坝机场起飞，首先飞往云南边境的垒允（Loiwing）基地，他们在当地加油补给之后，将飞往缅甸境内的南桑（Nangsang）基地，垒允基地并没有做好迎接他们的准备，为此他们在垒允耽搁了一天。
垒允中央飞机制造厂车间内的战斧战斗机
在垒允基地的中国中央飞机制造厂的车间内，他们发现了30架损坏的P-40战斗机，其中大约18架是可以修复重新恢复到作战状态的，但是不知道为何，垒允这些损坏的战斧战斗机并没有得到良好的修理。最后随着日军地面部队的迅速推进，垒允基地大约22架来不及撤离和破坏的战斧战斗机被日军缴获，这不得不说是一次重大损失。
3月23日凌晨，地狱天使中队4架战斧从马圭撤离，飞到垒允基地，为他们讲述了日军对马圭基地发起的大规模空袭的情况。当天的雨雾天气延缓了出击时间，直到下午3点亚当与夏娃和熊猫中队才飞往南桑基地降落加油。
中队长杰克.纽柯克牺牲
3月24日凌晨5点45分，盟军战斗机分为两组出击：
杰克.纽柯克率领4架战斧，包括“小白”劳勒、汉克.格谢布拉赫、巴斯.基顿首先出击，飞向距离较远的南奔。随后是鲍勃.尼尔率领6架战斧，包括格雷格.博因顿、查理.邦德、麦加里、比尔.巴特林和艾迪.雷克托，飞向清迈。
在深入敌境英里之后，早上7点，杰克.纽柯克扫射了清迈火车站，随后他们飞向南奔，在当地没有发现有价值的攻击目标，于是他们掉头向北飞行，想要与亚当与夏娃中队一起袭击清迈，在清迈的南方，中队长杰克.纽柯克坠机身亡。
"小白"劳勒回忆：
“中队长纽柯克离开营房区域后，立刻架机向清迈飞去，他俯冲下去似乎想要扫射一辆看上去像是装甲车的东西，我看到他的飞机坠毁并起火了。当时周围没有发现异常情况（注2），可能是日军装甲车击中了纽柯克的战机。”
注2：指敌方战斗机和高射炮的攻击；
汉克.格谢布拉赫这样描述当时的情况：
"我们在清迈南边的道路上攻击了两辆汽车。纽柯克首先俯冲射击，他通过后，我再次攻击。我看到目标以外的地方还有火焰的闪光，于是在攻击之后寻找纽柯克。后来我才是意识到，我看到的火焰和闪光是杰克的飞机坠毁时发出的，我只好向北返航。"
巴斯.基顿也看到了杰克的飞机爆炸：
“我向右拉起飞机，留意到右侧的地面上有一大团火球炸裂开来，火焰在地面上延伸了~码，我以为是杰克和格谢布拉赫引爆了一辆油罐卡车，当时也没有发现其他目标，于是我跟着劳勒向前飞。”
遗憾的是，当时地面上既没有日军装甲车、也没有油罐车，只有两辆当地人赶着牛车经过。
追寻杰克.纽柯克坠机的真相
杰克.纽柯克，全名约翰·冯·库伦·纽柯克（JohnVanKurenNewkirk）
在50多年以后，年11月，一群飞虎老兵访问泰国，通过对泰国北部当地人的采访，他们获得了“追击者杰克”的故事的另一种版本，这可能是更为接近历史真相的版本。
飞虎队老兵找到5名坠机目击者，3个是农民，2个是学生，他们当年还是孩子。那天飞机从东南方飞来，似乎正在沿着前往清迈的铁路飞行。
湄南河BanThaLo铁路桥，日军桥边设置了高射炮阵地
日军在湄南河BanThaLo铁路桥附近设置了防空高射炮，防空炮对杰克.纽柯克的战机开火了。纽柯克先向西转，然后向南，绕过南奔旧城区，沿着一条南北向的道路飞行。
目击者们记得一架飞机击中了路上的牛车，杀死了赶车人和他的牛，在路上没有看到任何装甲车。
飞机飞向河东的一片田野，那里有一座佛教古寺——玉佛寺（WatPhraYuen，建于年），杰克.纽柯克飞得太低（注2），机翼撞上了寺庙外面、路堤以东的一棵大树，一个机翼折断，随即坠毁在田野之中。P-40的艾利逊发动机被巨大的惯性远远甩离机身，落在距离铁路路堤不远的地方。
玉佛寺（WatPhraYuen，建于年）
杰克.纽柯克坠机点地图：北纬，18度34.秒，东经，99度1.秒
注3：
飞虎队老兵们（巴斯.基顿、查理.邦德、埃迪.雷克托）在随后的讨论中提出，还有一种可能性，那就是铁路桥上的防空炮击伤了纽柯克座机，纽柯克不是飞的太低而是在找一处平坦的地面（比如铁路桥附近的田野）以便进行迫降。
我个人不太认可这种说法，我认为飞机——除了发动机失去动力这种情况不得不迫降之外，飞行员的正常反应应该是拉起飞行高度然后跳伞逃生，就如当天被击落的“黑麦克”麦加里（BlackMacMcGarry）那样。
飞机残骸附近发现了被抛出来的飞行员的尸体，杰克.纽柯克似乎当场死亡。他被当地人在田野附近的树林中火葬。P-40的战斗机残骸被日军收集并运走，在当地警察局拍照并登报，过了一段日子，日本官员来了，他们运走了飞行员的遗骸（骨灰？）。
这幅照片出现在年代BoonsermSatraphay的泰语《清迈》
杰克纽柯克战斧战斗机的部分残骸在南奔老城区北门外的南奔警察局门口拍照。今天警察局仍旧在那里。
今天的墓地位于道路下方，在MueangLamphun民政事务局对面（照片中的蓝色屋顶）。
年已80岁的SilaiGongnyuen女士指着稻田另一边的杰克.纽柯克墓地。
年3月24日，追击者杰克的故事在此结束了。
杰克.纽柯克的墓志铭：
“UntilIhavedoneallinmypowerIshallnotreturn.”
横扫清迈
鲍勃.尼尔率领6架战斧抵达清迈上空，大约在英尺高度接近目标，随着缅甸的烟雾逐渐散开，查理.邦德看到了日军机场上整齐停放的日军战机。鲍勃.尼尔留下埃迪.雷克托和“黑麦克”麦加里（BlackMacMcGarry）在空中掩护，自己带领4架战斧试射机枪后俯冲下去发起进攻。
查理.邦德回忆：
“我在第一轮攻击中把子弹射向了敌军的战斗机，接着在低空向左侧大幅度转向…………转过度之后，我准备好攻击另外一列敌机。这些敌机停放得整整齐齐，基本上是翼尖挨着翼尖。见鬼，我都多少年没有看到这么多飞机停在一起了，看上去就像是整支日本空军都挤进了这座小机场似的。”
查理.邦德冒着防空炮火往返扫射了4次，格雷格.博因顿扫射了2次，他说：
“飞机场上的飞机基本上排成两列，所有敌机都在发动，飞行员和地勤人员在乱跑。”第一次攻击之后，他看到停在一起的3架敌机起火，火焰直冲0英尺的高空，第二次攻击过后，他在地面看到了10处起火点。
艾迪.雷克托
在高空掩护的飞机承受了日军最多的防空炮火，麦加里的引擎出现了故障，他不得不跳伞，艾迪.雷克托在报告中写道：“我飞到他身后，试图与其并排飞行，但他的速度太慢，我一下子就超过了他…………我看到他的引擎间歇着冒出黑烟，好像还在逐渐下降，这种情况持续了5~10分钟，麦加里的飞机仍在下降，他向左飞向一座山谷上方，将飞机翻转倒飞，然后跳伞。他的降落伞立即打开，降落在飞机坠毁处大约码外的地方。”麦加里向空中的同伴招了招手，这时是年3月24日上午7点41分。
“黑麦克”麦加里（BlackMacMcGarry）
麦加里向艾迪.雷克托招手的艺术画作
飞虎队的其余战机顺利返航南桑，降落加油之后返回垒允。他们认为跳伞的麦加里生死未卜，但麦加里此时已经被赶来的日军俘获。陈纳德将袭击清迈的最终战果确定为15架，由参与行动的飞行员平分。
《荣光的加藤隼战斗队》一书的作者安田义人曹长记述，他和第三中队的高桥中尉、武村中尉、平野伍长负责警戒，天刚刚微明时，他们正在闲聊，就听到从机场北边传来发动机的声音，因为没有友军部队传来通信，所以这必定是敌机来袭。（在安田义人的记述中，这件事是在4月6日发生，他大概是记错了日期）
稍后就看到6架P-40战斧战斗机的影子在地平线上浮现，安田义人心想，敌方飞行员想必是经过了夜间长距离飞行吧。其中4机朝清迈机场俯冲下来，开始扫射，另外2机爬升到高空掩护队友。
他们几个飞行员慌忙向自己待命的战斗机跑去，此时战斗机和自己都处在敌方战斗机的瞄准线中，十分危险。随后，震耳的机枪声响起，安田义人赶紧卧倒在地，等他爬起来的时候，看到自己待命的隼式战斗机已经被击中起火了。
敌机交替扫射，等到敌军飞走时，第64战队的一式战隼3机起火、4机大破，还有5架受轻伤。此外，俘获的那架英国飓风战斗机也被击毁。
第64飞行战队来清迈时一共才15架一式战隼（其中12机被击毁击伤）1架飓风（被击毁），加藤建夫中佐仅剩3架一式战隼、2架九七式战斗机可以使用，从这个战果看来，第64飞行战队兵力几乎是被飞虎队全灭了，但日本地勤人员也十分努力，他们在中午时分已经修复了11架隼式战斗机，并在下午出击，掩护第7飞行团53架九七重爆向英里之外的阿恰布基地出击。
3月24日下午，在阿恰布基地上空，盟军第中队起飞12架飓风战斗机迎击，第64飞行战队的隼式战斗机击落了2架飓风战斗机，并击伤另一架（注4），日机没有损失，全部安全返航。
注4：
第中队的罗伯特·莱斯利·佩恩（RobertLesliePayn）阵亡，弗农·巴特利特·格罗夫斯·巴特勒（VernonBartlettGrovesButler）中士跳伞逃生。
弗雷迪·福琼（FreddieFortune）的飓风被击伤，在机场迫降。
对俘获的麦加里的审讯，使加藤建夫中佐了解到这批盟军战机来自中国境内的基地，他由此萌生了报复性袭击中国境内盟军基地的作战计划。陈纳德也意识到了这一点，他提醒垒允中央飞机制造厂的戴夫.哈里斯，要将修好的战斗机迅速转移，并建议疏散中央飞机制造厂。
3月24日双方的实际损失为：
日军3架一式战隼、1架缴获飓风；盟军损失2架战斧和3名飞行员，2架飓风。据航空史专家弗兰克.奥利尼克（FrankOlynyk）博士统计，威廉.麦加里空战击落8架日机，空中和地面总计击毁10.29架日机。而中队长杰克·纽柯克空战击落7架日机，空中和地面击毁10.5架日机。
3月24日飞虎队损失的两名飞行员都是王牌飞行员。以战果来说，盟军这一次远程奔袭得不偿失，中队长杰克.纽柯克的死对队员们士气打击很大。
附录：
年，泰国发现了麦加里坠毁的P-40战斧战斗机残骸，机身编号69，垂尾编号P-（P代表驱逐机，P-40又被称为霍克81A，这是组装的第15架战斧，因此编号为P-），生产制造编号。
现在在清迈的探戈中队（TangoSquadron）博物馆展出，我在网上找的照片带水印，如果哪一位读者有清晰的照片，请私信发给我，感谢！！
这是一位热心读者发给我的照片~BloodChits，通常被称为“血符”的补丁。
从昭和十七年（年）3月24日这个日期，我推测这个第号血符补丁出自清迈之战中跳伞被俘的“黑麦克”麦加里身上。
提供照片的这位读者补充说，这块血符补丁是美军在太平洋战场的缴获物资，也许存在这样的一种可能性~~俘获飞行员麦加里的日军部队被调往太平洋战区，随后被盟军歼灭。
~（未完待续）~
下期内容：
动图出自《新银河英雄传说》~
这是一个海战爱好者的港湾，喜欢