“先生/女士，麻烦您关闭手机及电子设备，系好安全带。”每次乘坐飞机，总会收到空乘人员的叮嘱。
现在，这个老规矩就要变了！
东方航空、海南航空均宣布从1月18日起，大家在飞机上不必关闭手机，还可通过Wi-Fi链接互联网。
如何在飞机上上网？
“从现在开始，您在飞行过程中不用关闭手机，只要飞行模式就可以了。”海南航空总裁孙剑锋在首个手机开放使用航班的机长的广播中讲到。
北京时间1月17日21:10，由海南航空总裁孙剑锋执飞的航班HU（海口-北京），成为国内首个正式允许使用手机的航班。
据东方航空介绍，旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话（智能手机）和规定尺寸内（长宽高三边之和不超过31cm）的电子书、视/音频播放机、电子游戏机等小型PED设备。
需要注意的是请打开手机飞行模式，全程关闭蜂窝移动通信功能。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。
据了解，除东方航空、海南航空以外，春秋航空、厦门航空等其他航空公司则正在进行评估。
技术涉及机载Wi-Fi
据了解，早在年4月，中兴通讯就基于4G地空宽带技术，在国航班机上部署机载Wi-Fi首飞成功。
记者注意到，三大通讯运营商在内的多家上市公司早已布局机载Wi-Fi产业。
年4月25日，联通宽带在线有限公司（中国联通子公司）、航美在线网络科技有限公司、成都海特凯融航空科技有限公司（海特高新子公司）联合成立合资公司“联通航美”，加速开拓中国机载Wi-Fi市场。
中国电信的空中Wi-Fi业务于年开通测试，并在年11月，联合东航在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上开启空中互联服务。
年4月份，工信部发文称，同意中国移动利用中星10号卫星通信系统开展Ku频段航空机载通信业务试验，这意味着三大运营商都已经进入这一领域。
除了上述的行业巨头，记者注意到国内的部分上市公司也布局机载Wi-Fi领域。辉煌科技年10月曾表示，目前已经通过参股各交通Wi-Fi应用场景下优秀运营企业的方式在航空、铁路、公路等方面进行了交通Wi-Fi布局。其中在飞机机载和火车车载领域参股飞天联合(北京)系统技术有限公司。
北纬通信在年年报中则提到，在保持与川航良好合作同时，积极开展航企市场的拓展，取得一定成效，成功中标海航客舱Wi-Fi及支付二期项目并积极推进项目建设。
又一个万亿市场
对于机上Wi-Fi刚刚起步的中国来说，这是一个前景巨大的市场。民航局统计数字显示，年国内民航旅客运输量超过4.88亿人次。
不过除了北美地区，全球机上Wi-Fi的覆盖率都不高。据在线空旅网站Routehappy测算，目前机上Wi-Fi覆盖了全球航班中39%的航程。机上Wi-Fi建设方面，美国的航空公司已有71％的航程可以实现Wi-Fi全覆盖，而在非美国的航空公司中仅为13%。
乘客对机上Wi-Fi的需求也可谓迫切，国际海事卫星组织（下称“Inmarsat”）针对亚太地区的一份机上无线网络报告显示，在中国，90%的乘客更愿意选择具备机上网络的航班，68%的乘客愿意为优质网络服务额外付费。54%的乘客将具备无线功能视作第一想要的机上服务，远超飞机餐（18%）和传统娱乐设施（16%）。
这巨大的空白，正在催生新的市场。IHS咨询公司预计，到年，全球一半的商用飞机将提供无线网络服务。Inmarsat与伦敦政经（LSE）联合进行的一项研究预测，到年，互联飞机将覆盖全球，这将催生约亿美元的新市场，惠及航空公司、硬件设备供应商、内容提供商、零售商、酒店出行服务商以及广告商。
来源：中国证券报
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