20171009周一复盘

指数:

开门红本身没有悬念,理由昨晚文章讲过了。站上,但不会站稳的观点在今天盘面得到验证,整体市场其实并不强势。成交量比节前最后一天放大了千亿,但我觉得很虚,主要是大块头指标股占用了大部分成交量,尽管涨停家数不少,但是烂板以及低质量的板占了大部分。短期内预判指数依旧在为中轴做上下30点左右的震荡,大涨大跌的机会目前看都不大,即使在强行站上也无需惊喜,即使回补缺口回到也无需惊慌,没有触及关键位置之前,基本无视指数。

盘面:

5G:

依旧是今天盘面的最热板块之一,武汉凡谷停牌后,中通国脉和二六三接力龙头,但是整体板块走的还是纠结,冲高回落的家数太多,不乏+6+7到绿盘的,这里的卖压可见一斑。涨停的5G概念股除了这俩龙头,其余基本上都是之前没有板过的5G分支,云通信+5G的北纬科技,量子通信+5G的三维通信等。而中军地位的5G概念股中兴通讯,尾盘无力冲高,所以港股的参考性有,但是完全的复制和引导能力还是有限,所以很多不是节前就持仓5G的人,今天吃面的不在少数,而这个情况如果周二不快速修复,套牢盘就会加重,一旦市场出现出现比5G更显眼的板块,板块短线的调整就会出现。我建议短线没有参与5G的,在周二不要再参与了,除了几个龙头标的还有情绪性溢价,整体的肉不多了,市场一但出现新题材,5G被抛弃的速度会比新能源和芯片还要快。

新能源车:

海马汽车一字板给安凯客车提供了高开的机会,并且一路拉板,两日将近30%的振幅,并且涨停收盘,这里一旦出现风吹草动,砸盘者的主动权很占优势。晚上几家汽车股同时出了业绩公告,基本都是销量下降的。所以周二再进去接力,风险明显是很大的。加上板块也像5G一样出现了分支的蔓延,智能汽车的四维图新、万集股份都在抢主线的风采,所以单纯的整车,我并不看好。短线







































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