近日，江苏省铁路办副主任俞强来泰兴市调研铁路规划建设工作，就盐泰锡常宜、北沿江铁路线型以及拟建站场选址进行现场踏勘。市委副书记、代市长刘志明，市委常委、常务副市长刘荣华参加。
根据国家、省市铁路网规划，未来泰兴市将新建的过境铁路包括盐泰锡常宜铁路、沪汉蓉高铁（北沿江高铁）和泰常铁路。据悉，未来的泰兴高铁站将规划建设在泰兴新世界广场以东一公里处。
未来泰兴市过境铁路盐泰锡常宜城际铁路
对泰兴市而言，这条铁路一旦建成之后，泰兴将真正纳入“长三角快速交通圈”，特别值得一提的是，这条铁路是接轨上海、融入苏南、连通杭州的重要通道，将彻底打通与沪宁城际高速铁路的枢纽，与上海、南京、杭州三座核心城市勾连。
江阴至靖江城际铁路这条铁路是城市间的轨道交通，与盐泰锡常宜城际铁路比起来，设计等级较低，时速也较慢，但发车频率高，类似于现在开通的靖江与江阴间的城际公交。
泰兴至常州城际铁路这就是规划建设中的泰常过江通道，起点泰州，终点常州，途经泰兴，里程约65公里，双线I级铁路，设计速度公里/小时。它是实现泰州及泰兴与常州等地区联动发展、加快融入苏南的需要，也是缩短与常州等地时空距离、加快过江车辆通行的需要。
沿江城际铁路北沿江高铁开通后，泰州人到南京只要40分钟，到上海则只需要55分钟，到北京也将由原来的13个多小时变为4个多小时！
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