作者丨周健
来源丨连金诀
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浙商传奇人物鲁冠球驾鹤西去了。于这个浮躁的商业时代而言，这真的是一种损失。中国经济改革开放将近40年，万向集团的发展就是一块“活化石”，他本人对浙江企业家甚至中国企业家群体的影响，不可估量；而中国民营企业目前仍普遍处于由小到大、由弱变强的发展阶段，鲁冠球作为一个千亿企业的创始人企业家，他的精神思想乃至对产业经济的基本价值判断，并未过时。
有人（比如郭广昌、马云、吴晓波等）把他当作浙商群体中的“教父级”人物，誉为民营企业家中的“常青树”，是有道理的。早在年5月，鲁登上美国主流媒体《新闻周刊》封面，成为继邓小平之后第二个登上该杂志封面的中国人。那一年，万向创造了过亿产值，所生产的万向节畅销欧美日等18个国家。作为新中国第一代民营企业家，《华尔街日报》还以“国家英雄式人物”的称呼来报道他。一个月前，中共中央、国务院印发《关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见》，鲁冠球在9月26日当天就写了一篇署名文章《时代契机，我们没有理由错过》，代表民营企业家群体发声：
“学习《意见》，心情难以平静。回想我们这代人的创业梦，从被当作‘资本主义尾巴’东躲西藏，到在计划经济夹缝中‘野蛮生长’，再到改革开放中‘异军突起’，以及全球化中无知无畏闯天下，可以说是跌宕起伏。”“《意见》是党中央对企业家群体的高度肯定，具有方向性意义。这是国家意志的表达，是社会认知的导向，是企业信心最有效的修复，对企业家群体力量的崛起、激发更多人的创业创新积极性具有持久意义。”
大家其实也把他当作中国当下凝聚企业家精神的杰出代表人物之一。
我曾见过鲁冠球，也曾数次采访万向集团，并翻阅《鲁冠球讲话汇编（-）》等文字材料。在我看来，鲁冠球一生，值得其他企业家和创业者学习的主要有以下几个地方：
首先是活到老，干到老。鲁冠球年1月17日生于浙江省萧山区宁围镇，父亲在上海一家医药工厂工作，收入微薄，他和母亲在贫苦的乡村，日子过得很艰难。初中毕业后，他找铁匠师傅学手艺，养家糊口。年，全国精简产业工人，他被迫下岗。回农村后，他开始修自行车，后来看到乡亲们磨米面不方便，于是凑钱办了小加工厂。但这个小加工很快被查处，他把所有家底、印章和账本都上缴了。后来，国家出台文件，每个人民公社可以搞一个农机修配厂，富有经验且有些名气的鲁冠球，就被公社邀请去接管破败的宁围公社农机修配厂。为此，他变卖所有家产，筹了元，带领着6个农民，在一个84平米的平房里，办起了公社的农机厂。到了年，鲁冠球判断出国家将要大力发展汽车业，于是决定砍掉厂里其他项目，专攻汽车底部不起眼的零件——万向节，就是汽车传动轴和驱动轴的连接器，为此他还把工厂改名为萧山宁围万向节厂。
这就是鲁冠球事业的起点。而后30多年，他带领企业逐渐称霸汽车零部件及新能源汽车领域，同时还在农业、新能源、房地产等多元领域积极谋求发展。目前，万向集团已发展成为拥有员工4万余人的现代化跨国企业集团，是国务院家试点企业集团和国家户重点企业中唯一的汽车零部件企业，也是中国向世界名牌进军具有国际竞争力的16家企业之一。万向的发展三次被哈佛商学院当作典型案例写入教材：《万向集团，一个中国企业的全球战略A》、《万向集团，一个中国企业的全球战略B》，以及《万向创新聚能城》。
创造了这些卓越业绩的鲁冠球，至今住在年修建的农家小楼里，只要不出差，他便按时回家和妻子一起吃晚饭。
“坐在办公桌前，我心里才踏实！”这是鲁冠球的口头禅，也是他的成功秘诀之一。他曾说：“只要你尽心、尽责、尽力去做一件事情，当别人一周工作5天，而你天都不休息，别人在过年初一，而你还在接着干，那么你一定能成功。”他还说过，路不要多跨一步，话不要多讲一句，老老实实做自己的事。我们争不过别人，斗不过别人，但是干，谁也干不过我们。
其次是活到老，学到老。初中没毕业的鲁冠球，被管理学大师们尊为“农民理论家”。起点与终点的巨大的差距，来自他坚持不断的自我学习，以及始终理论结合实践的创新修炼与提升。
鲁冠球自我管理严格，再忙也要每天抽出一两个小时读书、做笔记。他长期保持的工作习惯是：早上5点10分起床，6点50到公司，晚上6点45下班回家、吃饭，7点开始看新闻联播、焦点访谈。8点处理白天没忙完的文件，9点开始看书看报，10点半有点困了，冲个澡然后继续学习，零点准时睡觉。
这些年，率领万向征战四方之余，鲁冠球撰写了多篇切中中国经济要害的理论文章，是中国企业家中著述最多的人之一。年，鲁冠球获得“袁宝华企业管理奖”，这一奖项被认为是中国企业管理科学领域的最高奖，鲁冠球是获得此项殊荣的第一个民营企业家。
不仅如此，鲁冠球还获得了“高级经济师”和“政工师”的职称，拿到了香港理工大学的工商管理博士学位。这些理论建树，对其他企业的发展到底有没有作用，人们无法获知，但最起码，它于万向具有实际指导作用。
其三是活到老，梦想到老。鲁冠球一直有个“造车梦”。他曾说过：“我这一代造不了汽车，我儿子也要造！儿子不成，孙子继续！”在汽车领域，鲁冠球的终极梦想不是做世界最大的汽车零部件厂商，而是要做世界级的汽车厂商。
鲁冠球的造车梦由来已久。而且，从一开始，就把目光锁定在了电动车领域。传统的汽车，中国人的落后已几成定局，而且不是未来的核心，因此，他决心在全球汽车产业的新一轮竞赛里，成为掌握未来的人。年前后，万向开始新能源汽车领域的布局探索，至今累计投入几十亿元，大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业。除此之外，万向又分别在年和年收购了美国最大的新能源锂电池生产企业A以及美国增程式电动汽车生产企业Fisker（现已更名为Karma）。只是到了年，万向在造车路上才取得阶段性的“小目标”：与上汽集团合作成立了上汽万向新能源客车公司，其旗下的Karma汽车也与宝马公司合作推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。
年，万向宣布，今后5-7年间，计划投资亿元，建设面积为8.42平方公里的万向创新聚能城，这其中，新能源汽车占据着重要的份额。不过从技术角度来看，整车制造一直是万向的薄弱之处，虽然在年就开始试运行一些客车，但在运行一年多后发现，这批车型包括电池续航以及整车的涉水性等问题大面积暴露。
这可能是鲁冠球生前最大的遗憾，离他的汽车梦只有一步之遥。可以说，他的一生是不断做梦的过程，在产业发展道路上从不满足，而这，成为他取得成功的重要因素。
第四，活到老，开明到老。鲁冠球的开明，体现在以下几个方面：其一，他是中国大陆最早意识到产权的重要性，以及最早拥抱资本市场，借助资本发展实业的企业家之一。年，他以万元向宁围镇政府买断万向节厂的集体股权，让万向摇身一变成为当时还颇受争议的民营企业。4年后，浙江万向集团挂牌成立。又过了两年，万向集团旗下的万向钱潮在深交所上市，成为中国第一家上市的乡镇企业。为了争到这个“第一”，鲁冠球历经艰辛，他的出发点很简单，“我不怕苦，怕不被承认”。
其二，比较早地带领万向集团走出国门。20世纪90年代初，鲁冠球提出了国际化战略，先后打开了日本、意大利、法国等国家和地区的市场。年，万向钱潮上市后，鲁冠球及时在美国成立公司，成为率先真正在美国扎根经营的中国企业之一。进入新世纪，面对汹涌而来的国际化大潮，已经羽翼丰满的鲁冠球更进一步抓住机遇：成为国内第一个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM厂商，相继收购舍勒公司和翼形万向节传动轴的全球最大供应商——洛克福特公司,将美国纳斯达克上市公司UAI纳入麾下，开创中国乡镇企业收购海外上市公司的先河。目前，万向集团已从一个万向节的厂家蜕变为从零件到部件，再到系统模块供应的世界级汽车零部件企业——在美国、英国、德国等10个国家拥有近30家公司，40多家工厂，海外员工超过万人，是通用、大众、福特、克莱斯勒等国际主流汽车厂配套合作伙伴；而在国内，万向已形成6平方公里制造基地，与一汽、二汽、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系，主导产品市场占有率60%以上。
其三，生前已做好企业权杖的交接班。其子鲁伟鼎早在万向钱潮上市的同年，就升任万向集团总裁，主导万向集团的资本扩张之路。20多年来，万向集团已取得除证券公司之外的银行、保险、基金、信托、期货等金融业牌照。据统计，“万向系”目前作为控股股东的上市公司有4家：万向钱潮、万向德农、承德露露和顺发恒业，覆盖了汽车零配件、新能源、三农和房地产等行业。除了控股上市公司，万向还通过旗下通联资本参股上市公司，如中色股份、方正电机、海利得、北纬通信、广汽集团都曾有其身影。鲁氏父子，看来真正做到了“打虎亲兄弟，上阵父子兵”。
当然，作为中国第一代企业家的代表人物之一，鲁冠球身上值得学的东西还有许多，比如他为人处世的低调，比如他在处理政商关系上的清醒和张弛有度，都有许多独到或与众不同之处。但总体上，他所处的江浙一带，市场氛围较为浓厚，生于斯长于斯逝于斯，那种浓厚的人文气息才是成就一代企业家的关键因素。
别了，浙商“教父”鲁冠球先生！
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堂主丨海王星
编辑｜山河视觉｜山河
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