商业航天周报
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AerospaceNASA公布新财年预算案，总额亿美元
NASA公布了详细的财年预算案，总额为.01亿美元，用以支持多项新老科学和探测计划。与此同时，预算案还再次提出要砍掉一个机载天文观测台项目。
亿美元的总额比初步“概括性”预算申请文件所给出的亿美元略有增加。那份文件只给出了总体预算案的要点，比如科学和航天技术经费有所增加。新公布的申请额比该局财年实际拿到的.72亿美元高了超过15亿美元。
美国国家航空航天局，希望俄罗斯在国际空间站，继续与美国合作
美国国家航空航天局（NASA）局长纳尔逊希望俄罗斯在国际空间站方面继续与美国合作。纳尔逊称，俄罗斯是国际空间站至关重要的合作伙伴，我期望俄罗斯继续如此。我急切期待与俄方讨论如何维持这种良好的关系。
俄副总理鲍里索夫对塔斯社说，国际空间站的状况有待改善。他们解释说，空间站需要接受技术检测，以防存在任何发生事故的风险，将根据检测结果做出有关空间站未来的决定。之前，鲍里索夫曾表示，俄罗斯可能在年退出国际空间站项目。
欧洲航天局发布年度太空环境报告
为督促世界各国按《太空碎片减缓指南》提出的太空行为准则规范太空行为，减少空间碎片，净化太空环境，欧洲航天局每年定期发布太空环境报告，对全球太空行为、其对太空环境的影响，以及国际碎片减缓措施的成效进行评估。年5月27日，欧洲航天局发布《年度太空环境报告》，报告主要内容如下：
1.人类当前的太空行为模式是不可持续的。如果长此以往，轨道碎片将使太空安全运行难以为继。
2.由于现在越来越多的火箭可进行“可控再入”，因此火箭体的绝大部分都能被移除太空。
3.地球同步轨道主要用于卫星通信，已实现高度商业化，几乎所有在轨飞行器运行商都尝试将失效的飞行器移除太空，而且大部分都取得了成功。
4.过去20年，平均每年发生12.5起在轨飞行器解体事故。今天轨道上数以百万计的碎片都是由“解体事故”导致的，遗留在卫星或火箭体上的燃料会导致爆炸。因此，国际《太空碎片减缓指南》要求在卫星任务结束时，通过清空燃料箱和断开电池等手段将其“钝化”。
5.避免轨道碰撞的一个方法是确保处于运行状态的卫星能够规避与迎面而来的碎片发生碰撞。欧洲航天局正在开发一种自动化系统，以确保在轨道越来越拥挤的背景下实现卫星主动避碰。
德国政府计划为用户提供互联网卫星接收天线提供补贴
德国政府可能会帮助农村地区的居民购买像Starlink这样的互联网卫星服务接收器。就目前情况而言，政府仍在充实一项代金券计划的细节，该计划将帮助客户在家中配备接收盘或他们需要的任何其他技术设备。
在英国，政府正在花费50亿英镑，从而能等在年将农村宽带连接升级到千兆网速。而该国政府买单的原因是，对于宽带服务供应商来说，只为硬件服务的相对较少的客户付费铺设基础设施在经济上没有意义。通过补贴卫星宽带的成本，德国政府正在试图达到跟英国政府类似的目的。
欧空局正式签发“伽利略”二代星合同
欧空局宣布，该局已代表欧盟委员会正式签发了总额14.7亿美元的两项合同，以设计和建造首批第二代“伽利略”导航卫星。经过激烈的公开竞标，这些合同被交给了泰雷兹·阿莱尼亚空间公司意大利部门和空客防务与航天公司德国部门。两家将打造两个独立的卫星系列，总共将承造12颗第二代“伽利略”卫星。
“伽利略”系统将由设在布拉格的欧盟航天计划局（EUSPA）负责运行。欧空局和EUSPA正在就“伽利略”系统建设和运行工作开展合作。欧空局负责代表该系统所有方欧盟来开展“伽利略”卫星和相关地面基础设施的设计、研制、采购和鉴定工作。
新西兰签署“阿蒂米斯协议”，对太空采矿尤为感兴趣
新西兰政府日前宣布签署了由美国主导、管理空间探测活动最佳做法的“阿蒂米斯协议”，并对文件中有关太空资源的立场表现出特别的兴趣。新西兰航天局局长克雷布特里在协议上签字，让该国成为签署该协议的第11个国家。韩国不到一周前刚刚加入了协议签字国行列。
新西兰政府并未给出参与由NASA主导的“阿蒂米斯”探月计划的具体规划。纳什在声明中称，签署该协议“便于新西兰和我们的航天行业公司参与‘阿蒂米斯’计划”。
韩国签署“阿蒂米斯协议”
韩国签署了“阿蒂米斯协议”，成为管理“阿蒂米斯”探月计划参与国行为规范的那份协定的第10个签字国。韩美两国同日还签署了一项“民用全球导航卫星系统合作”协议。根据协议，美国将支持韩国建设其自己的卫星导航系统。这两件事都是韩国总统文在寅和美国总统拜登5月21日在白宫举行首脑会谈之后的后续举措。两位领导人当时同意强化民用空间探测、科学和航空研究领域的双边合作，并就有效地联合应对空间安全威胁开展合作。韩国欲开发火箭海空发射平台
韩国国防部在向国会国防委员会提交的报告中指出，随着美决定终止导弹指南，韩军正在研讨利用飞机、船舶，分别在空中、远海发射运载火箭的方案。韩国防部表示，将完善和发展战力体系，加强韩军主导的防卫力量，但仍将继续遵守国际防扩散体系。
“星链”专发29：一级颇新，整流罩复用达到新高度
太空探索公司“猎鹰”9-1.2型火箭5月26日在卡纳维拉尔角天军站进行了“星链”低轨宽带星座的第29次专项组网发射，任务代号“星链”v1.0-L28。箭上携带了60颗“星链”卫星。火箭于美国东部时间14时59分（北京时间5月27日2时59分）点火起飞。星箭分离于起飞后约64分钟进行。
该公司的整流罩复用工作已悄然走向常态化。这是“猎鹰”9第40次采用至少一半用过的旧罩执行发射任务。该公司的整流罩会在抛罩后展开降落伞，以在海上由船只回收。
两名企+两国航天局同日官宣月球车项目
日本和加拿大航天局5月26日宣布要在未来几年把小型漫游车送往月球。与此同时，洛克希德·马丁公司宣布同通用汽车公司结成伙伴关系，要针对NASA的“阿蒂米斯”计划合搞一款漫游车。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）称，它正在同几家日企合作，要在ispace公司明年的一项月球着陆器任务下送一辆微型漫游车上月球。它将在月面上运动，以采集自动驾驶技术数据，希望能对后续漫游车研制工作有所帮助，包括JAXA正在同丰田联合设计的一款大型增压式漫游车。
OneWeb第七批36颗互联网卫星成功升空
英国卫星通信公司OneWeb36颗卫星从俄东方航天发射场点火升空，累计在轨卫星颗。根据OneWeb的说法，只需要再发射一批36颗卫星，OneWeb就有能力覆盖北纬50度以北地区的网络连接了。
与SpaceX的计划类似，卫星互联网部署完成后，OneWeb将使支持3G、LTE、5G和Wi-Fi覆盖的用户终端能够提供全球高速互联网接入。该公司希望在年底前将服务扩展到英国、美国阿拉斯加、加拿大、北欧、格陵兰、冰岛和北极服务不足的北部地区，并从年开始提供全球服务。
SpaceX与太空创企Axiom签署批量协议将为其执行三次私人飞行任务
美国太空探索技术公司SpaceX与私人太空创企AxiomSpace签署了所谓的“批量协议”，SpaceX将利用载人龙飞船在年之前为后者执行三次前往国际空间站的私人飞行任务。虽然目前两家公司还没有透露具体的协议条款，但这标志着蓬勃发展的私人航天行业迄今最大的交易之一，并使国际空间站在未来几年的日程安排变得更为繁忙。
天舟、天和已成功对接
搭载天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约秒后，飞船与火箭成功分离，精确进入预定轨道。21时17分，太阳能帆板两翼顺利展开工作，发射取得圆满成功。
天舟二号货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于5月30日5时01分，采用自主快速交会对接模式，精准对接于天和核心舱后向端口，整个过程历时约8小时。
天舟二号携带了航天员生活物资、舱外航天服及空间站平台设备、应用载荷和推进剂等，与天和核心舱完成交会对接后，转入组合体飞行阶段，将按计划开展推进剂补加和空间站应用项目设备测试等工作。
马斯克：SpaceX每48小时就能制造出1台猛禽发动机
据国外媒体报道，美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官（CEO）埃隆·马斯克在推特上表示，该公司每48小时就能制造出1台猛禽发动机。
马斯克宣布，SpaceX的“星际飞船”运载工具将配备29个猛禽发动机，到今年年底，这一数字将增加到32个，届时这些猛禽发动机的推力也将增加。
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投融资
为布局军工领域，哈工智能拟8.4亿元收购江机民科70%股权
哈工智能发布公告，根据公司战略发展需要，拟进入市场前景广阔和具有一定准入壁垒的军用光电产品、军用非标准仪器设备、航空器材等军用产品领域。为快速进入军工行业，并充分发挥公司在高端智能制造的累积优势，强化人工智能和机器人技术赋能军工制造，增强上市公司可持续发展能力和核心竞争力。公司拟以现金8.4亿元收购刘延中、吴宇英、李博、丁海英、杜研合计持有的吉林市江机民科实业有限公司(简称“江机民科”或“标的公司”)70%的股权。
本次交易完成后，公司将持有江机民科70%股权，江机民科将成为公司控股子公司。
首次载人太空试飞成功，美国维珍银河股价飙涨28%
美国太空旅游公司「维珍银河」，首次把载人的太空船，成功送上太空，顺利的话，明年初就可以启动太空观光行程。试飞成功的消息一出，公司股价飙涨近28%，公司创办人布兰森，将亲自参与第三次载人试飞。
来源：路透社、智通财经、新华网、网易科技、三峡商报等
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