近日巢马城际铁路江北段，合新高铁合肥段，淮宿蚌城际铁路淮北、宿州、蚌埠段正式用地和阜淮城际铁路先行用地先后获自然资源部批复，四个项目总投资约亿元。项目建设用地获批，为铁路年内工作全面铺开奠定坚实基础。
01
巢马城际铁路项目工程（江北段）
获批的巢马城际铁路项目工程（江北段）项目位于马鞍山市含山县、和县、郑蒲港新区境内，线路全长48.9公里，项目建成后，马鞍山与合肥、南京等主要城市之间将架起一条重要的骨架铁路线路。
巢马城际铁路预计年开通运营。其中，巢马城际铁路江南段（含马鞍山公铁长江大桥）于年12月开工建设，工期5年。
02
合新高铁
合新高铁是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段，将构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道。预计年9月开通运营，先行工程于年12月开工。
合新高铁起于安徽省合肥市，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与徐连高速铁路相接。全线共设车站9座，新设5座（泗县东、五河、明光西、定远东、八斗），改建利用1座（新合肥西），设计速度公里/小时。
03
淮宿蚌城际铁路
淮宿蚌城际铁路位于皖北地区，线路途经淮北市、宿州市、蚌埠市，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站，正线全长公里，设计时速公里。
先行工程淮河特大桥于年12月开工。淮宿蚌城际铁路工期4年，预计年4月开通运营。
04
阜淮城际铁路
线路自淮宿蚌城际铁路双堆集站至郑阜高铁阜阳西站，新建贯通正线长度约公里，设车站4座，其中新建车站2座，分别为蒙城、利辛站；接轨站2座，分别为双堆集站和阜阳西站。
设计时速为公里，为双线高速铁路，计划年建成运营。
信息来源：中安在线
责任编辑：徐楚寒
原标题：《部分事关合肥！安徽4段高铁建设用地获批》