建设项目环境影响报告表项目名称：宿松县皖程加油站项目建设单位：宿松县皖程加油站编制日期：年10月编制单位：苏州合巨环保技术有限公司
建设项目基本情况项目名称宿松县皖程加油站项目建设单位宿松县皖程加油站法人代表吴建东联系人吴建东通讯地址宿松县汇口镇程营村联系电话传真/邮政编码/
建设地点宿松县汇口镇程营村坝滨公路南侧
立项审批部门宿松县发展和改革委员会
批准文号松发改许可[]93号
建设性质新建√改扩建技改行业类别及代码机动车燃油零售F
占地面积绿化面积/（平方米）（平方米）
总投资其中：环保投资环保投资占总%（万元）（万元）投资比例评价经费预期投产日期（万元）
工程内容及规模：一、项目背景及由来宿松县皖程加油站选址在宿松县汇口镇程营村坝滨公路南侧，新建埋地油罐区、加油罩棚、加油岛、附属房屋等，总建筑面积平方米，另购置加油、消防设备和其他相关配套设施。该项目总投资万元，项目不属于《产业结构调整指导目录（年本）》（年修正）中的限制类和淘汰类；并于年6月10日通过宿松县发展和改革委员会的审批（审批文号：松发改许可[]93号）。根据“中华人民共和国环境保护法”、“中华人民共和国环境影响评价法”和国务院（）第号令“建设项目环境保护管理条例”中有关规定，宿松县皖程加油站于年8月委托我公司承担该项目的环境影响评价工作，我单位接受委托后，立即组织技术人员进行现场踏勘，同时根据拟建项目的工程特征和项目拟建区的环境情况，对工程环境影响因素进行了识别和筛选。根据《建设项目环境影响评价分类管理目录》，本项目属于“四十、社“”“”会事业与服务业”的、加油、加气站中新建、扩建，需编制环境影响报告表，依据《环境影响评价技术导则》及相关规范，编制了本项目的环境影响报告表，呈报环保主管部门审批。1
二、拟建项目工程概况1、工程名称、建设性质、行业性质、建设地点及周边概况（1）项目名称：宿松县皖程加油站项目2（）建设性质：新建（3）建设单位：宿松县皖程加油站（4）建设地点及周边情况：项目位于宿松县汇口镇程营村坝滨公路南侧，中心地理坐标为N29.，东经.，项目东侧、南侧及西侧为旱地，北侧为坝滨公路。地理位置详见附图1，周边关系见附图3。2、项目组成1建设项目组成情况详见表。表1建设项目组成情况一览表类别工程名称工程规模备注3汽油储罐2个20m的储罐双层储罐，内层铁质、外层为3玻璃钢柴油储罐2个20m的储罐主体加油设备5台单枪加油机—工程休息区10m2—卫生间18m2—站房.68m2—给水由汇口镇供水系统统一供水公用3排水站内生活污水进入汇口镇污水处理厂处理排水量为m/a工程供电年用电量仍为度由汇口镇供电电网统一供电通过专业操作，降低非甲烷总烃的排放量；设置卸油油气回收系统及处理装置，废气储油、加油油气回收系统及处理装置。废水生活污水经化粪池处理后排入污水管网，进入汇口镇污水处理厂处理。环保噪声通过限速、禁鸣等措施，再通过绿化吸收以及距离衰减工程生活垃圾由环卫部门定期清运；废残液等危险废物，建设单位应按《危险废物固废贮存污染控制标准》（GB-）中规定建设场所进行暂存，然后委托有资质单位处置。3、总平面布置项目选址在宿松县汇口镇程营村，项目北邻坝滨公路，设置加油岛（含罩棚）、地下储罐区、站内空地；卫生间等。具体见附图2（项目平面布置图）。4、建设规模2项目储油区共布设4个储油罐，根据加油站等级划分标准，该加油站属于三级加油t/a0#t/a站。项目建成后计划销售汽油和柴油。5、主要设备表2主要生产设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1双层汽油储罐20m3个2内钢外玻璃纤维2双层柴油储罐20m3个2增强塑料罐人工单枪自吸泵、流量3汽油加油机台3钢质5-50L/min人工单枪自吸泵、流量4柴油加油机台2钢质5-50L/min手提式干粉灭火器具85kg手提式二氧化碳灭火器具27kg5阻火器推车式干粉灭火器具kg灭火毯块5消防沙池个12立方米6油气回收系统加油，卸油个26、公用工程（1）供电项目用电由宿松县电力部门统一供应。2（）给水项目给水由汇口镇自来水厂提供。（3）排水厂内排水实行雨污分流制，项目废水主要有生活污水。生活污水经化粪池处理后排入污水管网，进入汇口镇污水处理厂处理。7、项目劳动定员项目劳动定员人，年工作天。8、项目选址与《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB-)对比本项目为三级加油站，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）4.0.44.0.5标准、规定要求，其埋地油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的安全间距应分别不小于表3中规定的要求。站外建、构筑物与本项目汽油、柴油设备的最9近距离见表。本项目已安装加油及卸油油气回收装置，同时根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）附录B民用建筑物保护类别划分标准，确定本项目汽油、柴油设备与省道、民用建筑等的安全防火距离。3表3油罐、加油机与通气管管口与站外建、构筑物的防火距离表（m）站内汽油设备站内柴油设备埋地油罐三加油机、通气埋地级站管管口油罐站外建（构）筑物加油机、通有卸油和加有卸油和加三级气管管口油油气回收油油气回收站系统系统重要公共建筑物明火地点或散发火花地点12..一类保护物民用建筑物保护类别二类保护物8.58.三类保护物甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类12..液体储罐丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类3液体储罐以及容积不大于50m的埋地甲、10..乙类液体储罐室外变配电站12..铁路15..快速路、主干路5.城市道路次干路、支路架空通信和通信发射塔无绝缘层6.56.56.56.5架空电力线路有绝缘层注：1、室外变、配电站指地理系统电压为35kV~kV，且每台变压器容量在10MV·A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。2、表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。3、与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。4、一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%，并不得小于64表4本项目汽/柴油油罐、加油机和通气管管口与站外建筑物的防火距离（m）《GB-》要求距离-实测距离序方三级站周边情况号位通气管埋地油通气加油埋地油罐加油机道罐管道机北1坝滨公路(5.5/3)(5/3)(5/3)＞20＞侧东2居民房(7/6)(7/6)(7/6)＞25＞25＞20侧注：表中括号内数值为《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）要求的最小距离，括号中数值为：与汽油设备最小间距/与柴油设备最小间距。由表4知，项目周围建、构筑物与本站汽油、柴油设备的最近距离均能满足《汽车GB-加油加气站设计与施工规范》（）中的相关规定。与《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）的符合性分析根据项目外环境关系和总平面布置图，本项目符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）中“4站址选择”明确规定了加油站的站址选择要求，详见表5。表5本项目选址与《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）对比表是《汽车加油加气站设计与施工规范》否本项目情况（GB-）规定4站址选择符合项目建设符合宿松县总体规划。站址的选加油加气站的站址选择，应符合城乡规择符合环境保护和防火安全要求。且项目符4.0.1划、环境保护和防火安全的要求，并应北面紧邻坝滨公路，交通便利，符合规范合选在交通便利的地方要求在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG本项目选址不处于城市建成区和城市中符4.0.2加气母站；在城市中心区不应建一级加心区，且本项目建设规模为三级站，符合合油站、一级加气站、一级加油加气合建规范要求站、CNG加气母站城市建成区内的加油加气站，宜靠近城本项目北面紧邻坝滨公路，不处于交叉路符4.0.3市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近合口附近根据表4可知，项目周围建、构筑物与本加油站、加油加气合建站的汽柴油油设站汽油、柴油设备的最近距离均能满足符4.0.4备与站外建（构）筑物的安全距离，不《汽车加油加气站设计与施工规范》合应小于表4.0.4与4.0.5的规定（GB-）中的相关规定本项目的选址符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）中规定的站址选择。加油站周边无重点文物古迹和特殊环境保护目标，无明显环境制约因子，周围建、构筑物距离各项设计均符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB-）中的加油站址选择原则，项目选址合理。5与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目选址位于宿松县汇口镇程营村坝滨公路南侧，根据现场踏勘，项目存在的污染情况及主要环境问题如下：（一）主要污染情况及治理措施（1）废气项目加油卸油过程中产生的非甲烷总烃加油站加油、卸油油气回收处理装置处理后排放。（2）废水生活污水经化粪池收集后排入下水道进入汇口镇污水处理厂处理。3（）噪声项目主要噪声源为油罐车及其他加油车辆进场时的汽车噪声，加油设备产生的噪声。通过限速、禁鸣等措施，再通过绿化吸收以及距离衰减后，可有效降低噪声对环境的影响。根据《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（）要求：“为防止加油站油品泄露，污染土壤和地下水，加油站需要采取渗漏和防渗漏检测措施。所有加油站的油罐需要更新为双层罐或设置防渗池，双层罐和防渗池应符合《汽车加油油气站设计与施工规范》（GB）的要求”，加油站油罐区汽、柴油油罐也及时更换了双层罐和防渗池，满足要求。（二）存在的主要环境问题（1）加油站更换的旧油罐（单层罐）需委托有资质单位进行回收处理。（2）清洗旧油罐产生的清洗废液需委托有资质单位进行处置。6建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）一、地理位置宿松县位于安徽省西南角，长江中下游北岸，大别山南麓，地理坐标为东至°52’～°35’，北纬27°47’～30°26’之间，西与湖北省黄梅县、蕲春县毗邻，东北与安徽太湖县接壤，东南与望江县相连，南与江西湖口、彭泽县隔江相望。二、工程地质县城位于淮阳山字型构造东翼弧第二隆起带的西南端，地基承载力kpa～kpa6。根据国家地震局，全国地震烈度区划图，宿松地区划为度。三、地形地貌宿松县城区属丘陵地带，东部有雷公岭，南部有河西山，北部有将军山、桐梓坡、钱家山，西部有王屋山，地势呈北高南低之势，海拔高度（黄海高程）在～米之间。四、天然水系境内北有二郎河、凉亭河两大水系，南有长江，中有龙感湖、大官湖、黄湖、泊湖。二郎河发源于三面尖，流经陈汉乡、隘口乡、二郎镇、孚玉镇、五里乡、佐坝乡，注入龙湖。河流全长66.3公里。是本县最大的河流，流域面积平方公里(其中黄梅32)38.“”县境内平方公里，年平均径流总量万立方米。隘口以上河段古称雷水，其支流有长溪河、车马河、北浴河、广福河、清河等。龙感湖水位16米时，水域面积本县境内有平方公里，容积为22亿立方米；大898.官湖水位米时，水域面积平方公里，容量为亿立方米，水位米时，面积96平方公里，容量为0.5亿立方米；黄湖水位16米时，面积平方公里，11.84亿立方米，水位11米时，60平方公里，容量0.12亿立方米；泊湖本县内有平方公里，下与长江相通。四湖均为淡水湖，水质好，水生动植物资源丰富。五、气象宿松县属北亚热带湿润气候，季风明显，光照充足、热量丰富、雨量充沛、霜期短，植物生长期长。年平均气温16.6℃，历年最高温度40.4℃，最低温度-12.5℃。宿松县雨量充沛。年平均降雨水量.2毫米，最多年为.9毫米，最少年为毫米，全年降水季节分配不均，春季(3-5月)降水量占全年的34.8%，夏季(6-8月)38.5%(9-11)15.2%(12-2)11.5%占，秋季月占，冬季月占。城区多年平均降雨量76—82—毫米，且百分之七十集中在月。每年平均降毫米以上暴雨次，最大小时降雨达.7毫米，为暴雨多发地区。本县年平均日照时长.7小时，最多年为.1小时，最少年为.8小时，7-月份最多，月最少。年均无霜期为天。宿松县年平均风速为3.1米/秒。四季变化不大，年最多风向为东北风，7月多南风。一年中以三月大风最多，最大风速17米/秒，大风多为东北风。六、动、植物特征区内主要林木树种有杉、柳、马尾松、椿、榆、槐、泡桐、枫杨、法桐、柏等26种。农作物主要有水稻、小麦、玉米、山芋、棉花、油菜、芝麻、花生等20多种。宿松县野生动物常见的有两栖类、爬行类、鸟类、兽类。两栖类主要有蛙类、蟾蜍等；爬行类主要有龟、鳖、蛇、壁虎等；鸟类主要有野鸡野鸭、雁、啄木鸟、麻雀、八哥等；兽类主要有黄鼬、野兔、刺猬、狐等。此外，还有猪、羊、牛、鸡、鸭、鹅等饲养动物。8环境质量状况拟建项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：本评价引用“安徽甲鼎建材有限公司年产40万吨商品河砂项目”的现状监测数据，623629监测单位为安徽绿健检测技术服务有限公司，监测时间为年月日至月日。监测结果如下：一、环境空气67本项目位于宿松县汇口镇，引用监测报告的监测布点情况见表，监测结果见表，监测布点见附图4。表6大气现状监测点位一览表监测点位监测点名称方位距离G1#龙潭村E1G2#汇口中学SSEG3#程营村W表7大气环境监测结果表监测一小时平均浓度/一次浓度日平均浓度监测点33项目范围(ug/m）超标率（%）范围（ug/m）超标率（%）1#14~~SO22#15~~#13~~#12~~NO22#13~~#11~~1#//66~PM#//72~#//66~#//~TSP2#//~#//~SONOPMTSP1h监测数据表明：区域环境空气中主要大气污染物、、、的平均浓度及24小时平均浓度均符合《环境空气质量标准》（GB-）中二级标准限值要求，区域环境空气质量良好。二、水环境拟建项目周边水体为长江，年6月23日~24日安徽绿健检测技术服务有限公司对长江宿松汇口段水质进行了采样，分析监测的结果见表8。9表8地表水监测结果一览表检测项目及及结果（pH无量纲，其余单位都为mg/L）水体监测断面/点位采样时间pHSSCODBODNH-NCr53.06..232.60.长江宿松汇口长江段.06...60.pHCODBODSSNH-NGB-2监测结果表明测点、、5、、3均能满足《地表水环境质量标准》中Ⅲ类标准要求，区域地表水环境质量现状良好。三、声环境根据安徽绿健检测技术服务有限公司对区域声环境进行的监测，监测结果表明区域声环境质量良好，符合GB-8《声环境质量标准》中2类声环境功能区标准要求。10主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：9项目建设地点为宿松县汇口镇程营村坝滨公路南侧，项目主要环境保护目标见表，敏感点分布见附图3。表9主要环境保护目标表环境要素环境保护目标名称方位最近距离（m）规模环境功能及保护级别区域大气环境---环境空气GB-中二级标准程营村//0人地表水环境长江宿松段S大河GB-2中Ⅲ类标准区域声环境质量//-GB-8中2类声环声环境程营村居民W65约5人境功能区标准11评价适用标准1（）大气环境执行《环境空气质量标准》（GB-）二级标准；环境空气质量标准（摘录）标准值标准名称执行标准项目类别限值单位日均值SO2小时均值《环境空气质量标日均值80二级NO2μg/m3准》（GB-）小时均值TSP日均值PM10日均值非甲烷总烃参考执行“以色列居住区大气环境质量标准”。mg/m3污染物名称浓度限值（）依据标准名称3环/最高容许浓度（mg/m）/境/一次日平均/非甲烷总烃52参考以色列居住区大气环境质量标准质2（）地表水环境量GB-2执行《地表水环境质量标准》（）Ⅲ类水域标准；标地表水环境质量标准（摘录）准污染物名称浓度限值单位标准名称pH6~9无量纲《地表水环境质量DO≥5mg/L标准》高锰酸盐指数≤6mg/L（GB-2）NH-N≤1.0mg/L3（3）声环境GB-82执行《声环境质量标准》（）中类声环境功能区标准。声环境质量标准（摘录）昼间夜间标准说明《声环境质量标准》类区标准（GB-8）（）废气本项目的加油、卸油油气回收处理装置的油气排放执行《加油站大气污染物3排放标准》（GB-7）。其中，油气排放浓度小于等于25g/m，排放口4m距地平面高度不低于。营运期排放的非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB-）表2中的标准浓度限值。大气污染物综合排放标准无组织排放监控浓度限值污染物3监控点浓度（mg/m）周界外浓污非甲烷总烃4度最高点染（2）废水营运期污水执行汇口污水处理厂接管标准：物CODBODSSNH-Ncr53排≤≤≤≤25放3（）噪声营运期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB-8）中厂界标外声环境功能区2类排放标准。准工业企业厂界环境噪声排放标准昼间夜间标准说明《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类区排放标准（GB-8）（4）固废排放标准一般固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18-）要求，危险固废在厂内临时贮存执行GB-《危险废物贮存污染控制标准》中的要求。总量控制指标13建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：图1本项目生产工艺流程及产污环节示意图主要工序说明：汽油、柴油由油罐车运至加油站，首先将汽车运输来的不同型号的汽油、柴油分别装入相应的地埋式储油罐中（油料达到油罐容量90%时，即触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，可自动停止油料继续进罐），再通过输油管道将油料由储油罐导向加油机，加油机通过油枪对来站的车辆进行加油。在加油机内设置油气分离阀，实现油气分离，油品加入汽车中，油气通过回气管道输入储油罐中，减少油品因挥发而逸入大气的量；油罐应采取卸油时的防满溢措施。14·主要污染工序一、施工期本项目施工期已基本结束，施工期影响已基本消除。15二、营运期1、大气污染物卸油、储油、加油过程中，有一定量的烃类物质（含非甲烷总烃）以气态形式逸出，对加油站周围的大气环境造成一定的影响；另外，跑、冒、滴、漏的汽油、柴油会因为气温的高低而是的挥发到空气中的刺激性气体（非甲烷总烃）的浓度有所不同，对周围大气环境造成一定的影响。（1）装料过程排放的非甲烷总烃油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油，参考有关资料可知，储油罐装料过程烃类有机物排放率为0.88kg/m3的通过量。（2）有关呼吸作用排放的非甲烷总烃在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出由蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失，一般储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3。（3）加油作业时排放的非甲烷总烃加油作业损失主要为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气及在加油作业过程中的一些成品油跑、冒、滴、漏现象的产生，一般加油时造成的烃类气体平均排放率为0.kg/m3通过量。（4）油罐车卸料产生的非甲烷总烃在卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造3成一定的蒸发。参考有关资料，油罐车卸油时烃类有机物的平均排放速率为0.6kg/m。本项目成品油年销售量为吨（汽油吨，柴油吨），即年实物通过量为m3汽、柴油（汽、柴油密度为0.8g/cm3）。本项目营运时非甲烷总烃产生量列于表10中。16表10项目投产后非甲烷总烃产生量一览表3项目排放系数年通过量（m）烃产生量（kg/a）呼吸损失0.12kg/m储油罐装料损失0.88kg/m3440加油站加油机作业损失0.kg/m397油罐车卸料损失0.6kg/m0合计///由表可知，在未采取任何措施情况下，该项目无组织烃类有机污染物的产生量为0.t/a，损失量较大，对附近地区的大气环境有一定的影响。根据GB-7《加油站大气污染物排放标准》，加油站按要求装置了卸油油气回收系统及处理装置，储油、加油油气回收系统及处理装置，可以大大减少非甲烷总烃的无组织排放量，预计非甲烷5%44.85kg/a总烃无组织排放量约占，即。2、水污染物项目不进行洗车业务，油站地面和设备跑冒滴漏的柴油、汽油用油毡擦拭，不用水清洗，因此正常情况下项目无生产废水产生。营运期污水主要为职工生活污水。项目劳动定员为10人，采用三班二运转制24小时在岗，项目内不设职工食堂和宿舍。参考《给排水设计手册》资料，按每人每日L用水计，则职工生活用水量为m/d，m/a，生活废水排放量按用水量的80%计，则废水排放量为0.8m/d，m/a。根据类比数据，一般生活污水其污染物浓度为：CODmg/l、NH-N25mg/l。33、噪声营运期噪声主要为油罐车、加油车辆进出的噪声，加油设备运行时所产生的噪声，其噪声值在65~80dB(A)。4、固体废弃物本项目营运期主要固体废弃物为：（1）一般固废.5kg项目建成后职工约有人，以每人每天产生量，年工作日按天计，预计生活垃圾产生量1.8t/a。（2）危险废物0.05t/a项目定期清理油罐产生的含油残液等，其产生量约为。属于年月日施行的《国家危险废物名录》中编号为HW08废矿物油类的危险废物。17项目主要污染物产生及预计排放情况内容处理前产生浓度及产排放浓度及排放量（单污染源污染物名称生量（单位）位）类型大气污加油站区非甲烷总烃kg/a44.85kg/a染物水污染CODmg/l，0.t/amg/l，0.t/a生活污水物氨氮25mg/l，0.t/a25mg/l，0.t/a加油作业含油残液0.05t/a不排放固体废弃物职工生活生活垃圾1.8t/a不排放主要噪声源为油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声，一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在65~80dB（A）之间。通过限速、禁鸣等措施，再通过绿化吸收以噪声及距离衰减后，厂界噪声排放可达到GB-8《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的2类标准要求。主要生态影响项目的主要生态影响发生在施工期，而本项目施工期早已结束，因此施工期生态影响也已结束。项目营运期，建设方在合理设置排水管网，加强绿化，妥善处置固废的前提下，不会对生态环境产生明显不利影响。18环境影响分析施工期环境影响分析本项目施工期已基本结束，施工期影响已基本消除。19营运期环境影响分析：1、大气环境影响分析（1）无组织排放源拟建项目废气源及污染物主要是储罐呼吸、装料、加油机作业等过程排放的非甲烷总烃；由前面分析计算知，项目建成投产后排入大气的非甲烷总烃量为44.85kg/a，均为无组织排放。根据GB-7《加油站大气污染物排放标准》，加油站应按要求设置卸油油3气回收系统及处理装置，其处理装置的油气排放浓度均小于等于25g/m，排放口距地平4m面高度应不低；该加油站按要求设置加油、卸油油气回收系统及处理装置。具体措施如下：①卸油油气排放控制a.应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于mm；b.卸油和油气回收接口应安装DNmm的截流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接；c.连接软管应采用DNmm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；d.所有油气管线排放口应按GB的要求设置压力真空阀；/e.连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm；f.未采取加油和储油油气回收技术措施的加油站，卸油时应将量油孔和其他可能造成气体短路的部位密封，保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内。②储油油气排放控制a.所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快速接头以及其他相关部件都应保证在小于Pa时不漏气；b.埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有侧漏功能的电子式液位测量系统；c.应采用符合相关规定的溢油控制措施。③加油油气排放控制a.加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集；b.油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%；c.新、改、扩建的加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L20汽油并检测液阻；d.加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；e.油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；f.应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查；g.当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不用再向油箱内加油。★加油站油气回收系统简介：加油站油气回收系统工艺介绍：所谓的油气回收，其实就是利用真空泵运转产生真空将原本向外溢散的油气吸回油罐内。应用在加油站内的油气回收系统一般分为两个阶段的油气回收。第一阶段油气回收是指油罐车卸油时采用密封式卸油，减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸人大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，第一阶段工艺流程见图2。回收到油罐车内的油气，可由油罐车带回油库后，再经冷凝、吸附或燃烧等方式处理。图2第一阶段油气回收系统示意图第二阶段油气回收是指汽车加油时，利用加油枪上的特殊装置，将原本会由汽车油箱溢散于空气中的油气，经加油枪、抽气马达、回收入油罐内。目前广泛使用非燃烧系统运作方法，是将回收的油气储存在油罐内饱压，不排放。要达到这个效果，汽油与油lllL气相互交换比例需接近于比。在理论上就是在加油时，每发油，油罐液位下降产L生的空间，同时由油气回收枪回收相当于体积的油气，送回油罐内填补该空间而达到压力平衡。回收的饱和油气补入油罐也可以减少油罐内汽油的挥发。目前国内外普遍使用的回收设备为真空辅助式油气回收系统。真空辅助式油气回收系统的工作原理是利()用外加的辅助动力真空马达在加油运转时产生约～英寸水柱或～英寸水柱(8.7～10.0KPa或16.2～18.7KPa)的中央真空压力，通过回收管、回收油枪将油气回收。当油罐内压力过大时，油罐通气孔上的真空压力帽会自动打开，由排气口排出过压的气体。第二阶段工艺流程见图3。3图第二阶段油气回收系统示意图通过上述措施后，项目油气排放能够满足GB-7《加油站大气污染物排放标准》标准要求。11项目无组织排放的面源参数模式化参数见表。表11面源预测模式参数表面源长度面源宽初始排放源强评价标准污染源污染因子3（m）度（m）高度（m）（kg/h）（mg/m）加油站非甲烷总烃2218.根据HJ2.2-8《环境影响评价技术导则-大气环境》，通过SCREEN3估算模式分析，预测结果见表12。表估算模式预测结果表最大浓度Ci占标率Pi最大落点浓厂界最大浓度污染源污染因子33（mg/m）（%）度距离（m）（mg/m）加油站非甲烷总烃0..10.根据上述，本项目无组织排放的非甲烷总烃能够满足GB-《大气污染物24.0mg/m3综合排放标准》表中“周界外浓度最高点”的浓度限值要求。因此，本项目无组织排放源对区域大气环境影响较小。（2）大气环境防护距离HJ2.2-8采用《环境影响评价技术导则——大气环境》（）中推荐的大气环境防护距离模式计算站区无组织排放的非甲烷总烃的大气环境防护距离。由于本项目属于生活服务类项目，由于上述计算大气环境防护距离计算结果为无超标点。2、地表水环境影响分析3本项目仅产生生活污水，水质复杂程度简单。项目的全部废水产生量为m/a，生活污水经收集后排入汇口镇污水处理厂。项目废水经污水处理厂集中处理达标后排至长江，对外环境影响不大。3、地下水环境影响分析本项目可能对地下水造成污染的途径主要为地埋式储罐泄漏或渗漏造成的地下水污染，为防止储油罐泄漏或渗漏对地下水造成污染，根据《汽车加油加气站设计与施工规范（年局部修订版）》（GB-）及加油站地下水污染防治技术指南（试行）环办水体函-[]号评价要求，本项目采取以下防范措施及要求：（1）卸油时油罐车采取密闭式卸油方式，且油罐采取防满溢措施：油料达到油罐容量90%时，即触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，可自动停止油料继续进罐；（2）油品储罐采用钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是由钢制内罐和钢化玻璃纤维外罐（玻璃纤维厚度达4mm以上，具有良好的抗震抗压及耐腐蚀性）组成的24h双层地埋储罐，中间有均匀夹层空间，并配有检测泄漏的自动检测仪，无论是内层罐发生渗漏还是外层罐发生渗漏，都能在贯通间隙内被发现，从而可有效的避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水。（3）地下水日常监测23①处于地下水饮用水水源保护区和补给径流区的加油站，设两个地下水监测井；在保证安全和正常运营的条件下，地下水监测井尽量设置在加油站场地内，与埋地油罐的距离不应超过30m。②处于地下水饮用水水源保护区和补给径流区外的加油站，可设一个地下水监测井；地下水监测井尽量设置在加油站内。③当现场只需布设一个地下水监测井时，地下水监测井应设在埋地油罐区地下水流向的下游，在保证安全的情况下，尽可能靠近埋地油罐。④当现场需要布设两个地下水监测井时，第二个地下水监测井宜设在埋地油罐区地下水流向的上游，作为背景监测井。在保证安全的情况下，尽可能靠近埋地油罐。⑤地下水监测井结构采用一孔成井工艺。设计需结合当地水文地质条件，并充分考虑区域10年内地下水位变幅，滤水管长度和设置位置应覆盖水位变幅。监测井设置的其他要求可参照《场地环境监测技术导则》（HJ/T25.2）执行。⑥地下水监测指标及频率1）定性监测。可通过肉眼观察、使用测油膏、便携式气体监测仪等其他快速方法判定地下水监测井中是否存在油品污染，定性监测每周一次。
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