年终岁尾，为你带来一条好消息：在国家发展改革委和交通运输部近日联合印发的《城镇化地区综合交通网规划》中，泰州被列入长三角地区的节点城市，小伙伴们期盼的“盐泰锡常宜城际铁路”和“北沿江高铁”赫然在列，这下是板上钉钉，跑不掉啦！
快随我们一起来看看，长三角地区规划重点工程中都有哪些和泰兴有关。
1建设盐城经泰州至宜兴城际铁路这就是我们之前说过的盐泰锡常宜城际铁路，大致走向为盐城—兴化—泰州—靖江—江阴—无锡—宜兴。全线长约公里，速度目标值公里/小时。
对我市而言，这条铁路是接轨上海、融入苏南、连通杭州的重要通道，也是实现我市纵向城际铁路“零突破”，扫除靖江、泰兴、兴化铁路客运盲点的重要通道。
未来，即使按照每小时公里的速度，泰州到兴化、靖江等地也仅需20分钟左右。
2建设江阴至靖江城际铁路这条铁路是城市间的轨道交通，与盐泰锡常宜城际铁路比起来，设计等级较低，时速也较慢，但发车频率高，类似于现在开通的靖江与江阴间的城际公交。
看到这条消息，靖江的小伙伴们特别开心吧！分分钟就去对岸的江阴耍了！不过不要把心玩野了，不晓得家来哦！
3研究泰州至常州城际铁路的建设这就是规划建设中的泰常过江通道，起点泰州，终点常州，途经泰兴，里程约65公里，双线I级铁路，设计速度公里/小时。它是实现泰州及泰兴与常州等地区联动发展、加快融入苏南的需要，也是缩短与常州等地时空距离、加快过江车辆通行的需要。
今后，小伙伴们除了开车经泰州大桥去常州，还可以坐火车去哦！
4研究沿江城际铁路的建设北沿江高铁（沪泰宁）
沪汉蓉高铁
经多方打听，明确这条线说的就是北沿江高铁，也就是之前我们提过的沪泰宁城际铁路，将来有望成为国家新规划建设的沪汉蓉高铁的江苏段，那将会是泰州连接中西部经济圈的大动脉。设计时速公里/小时，预计走向：上海、南通、泰州、扬州、南京。
北沿江高铁开通后，泰州人到南京只要40分钟，到上海则只需要55分钟，到北京也将由原来的13个多小时变为4个多小时！
这意味着泰州将走向高铁时代，小伙伴们出行将更加方便，完全可同步享受上海、北京和南京等城市的生活品质，幸福感会全面提升。
5泰州南站成为长三角铁路枢纽目前该站选址尚未确定，不过可以肯定的是该站将服务于盐泰锡宜城铁、泰常过江通道和北沿江高铁。
6包括泰州港在内的长江沿线港口将成为长三角港口枢纽前不久召开的市委四届九次全会在“十三五”发展过程中增加了建设“以江海联动、工贸发达为特色的长江经济带港口名城”的新任务。对此，蓝大叔是这么说的：随着“一带一路”、长江经济带建设等国家战略的深入实施，泰州的岸线资源优势、区位交通优势、江海换装优势将进一步凸显。我们必须主动参与长江经济带的产业整合和分工，推进港口、物流、产业、城镇互动并进，协调发展。可以说，港口名城的提出，是泰州潜在优势的再挖掘，是泰州未来优势的新定位。
7泰州成为长三角地区节点城市《城镇化地区综合交通网规划》中，长三角地区有26个节点城市，泰州与上海、南京、杭州、宁波等城市并列其中。
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