近日
设计时速公里的2条高铁
建设施工又有新进展
合肥至新沂高速铁路安徽段
近日，合新高铁安徽段梁沙庄大桥首孔箱梁架设和首个连续梁0号块浇筑完成，标志着该段桥梁工程施工进入新阶段。
全线通车后将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离，对促进长江经济带和长三角高质量一体化发展具有重要作用。
合新高铁安徽段位于合肥、滁州、蚌埠、宿州境内，全线共设泗县东、五河、明光西、定远（改扩建）、八斗（越行站）等车站，设计时速公里，线路全长.4公里。
巢湖至马鞍山城际铁路
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，采用三塔两主跨设计，单跨米，是世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥。5月20日，主桥Z4号墩顺利浇筑承台第一层混凝土,在长江主汛期来临前实现全线关键控制性工程的重大突破。
这条城际铁路既是马鞍山与合肥的直接连通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角高质量一体化发展、长江经济带发展具有重要意义。
巢马城际铁路是国家《中长期铁路网规划》安徽省内重点项目和皖江地区城际铁路建设规划重点推进项目，设计时速公里，设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东等5座车站。
信息来源：中国铁路、中安在线
责任编辑：吴梦鸽
原标题：《合肥多条高铁建设新进展来了!》