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交通丨北沿江高铁盐泰锡常宜铁路,什么时

对于泰州兴化高铁现状，先看下边一张图：

不过这种情况要改变了！

（12月5日）北沿江高铁正式发布预可、可研及勘察设计项目招标公告

一、招标内容

前期工作：本工程预可行性研究和工程可行性研究报告编制及报批工作（含初测及节能评估、社会稳定风险分析、规划选址等专题报告编制和报批等，不含用地预审和社会稳定风险评估）。

勘察设计：本工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制及相关工作（包括定测、初步设计、补充定测、施工图设计、相关专题和精测网，协助业主进行项目报批、评审、图纸审查、招标工作，组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收和正式验收、保质期的服务等，专题包含地质灾害评估、压覆矿、地震安全评价、水土保持、土地复垦、环境影响评价等，不含通航论证、防洪评价和公路立交安评）。

二、标段划分

本次招标共设2个标段，具体标段划分如下：

BYJGT-KCSJ-1标段：合肥至南通（国道村线路所），正线全长约公里，考虑到泰州至南通段可能利用盐通铁路海安至南通段（约56公里）或利用北沿江高铁泰州至靖江段（约52公里），因此从本标段暂扣除60公里正线里程，合计新建正线里程约公里。

BYJGT-KCSJ-2标段：南通（陈桥线路所）至上海，正线全长约公里，对本标段中南通（陈桥线路所）至启东段（约公里）进行预可、可研和勘察设计招标，对启东至上海段（约70公里，含过江通道）开展预可及桥遂方案、接入上海方案的专题论证。

同一投标人（独立投标）或同一联合体牵头人（联合体投标）在本次招标的BYJGT-KCSJ-1、2标段中仅能中标一个标段。

三、研究周期要求

服务期限自合同签订之日起至本工程竣工验收（含国家验收）、正式开通的全过程研究、勘测设计及相关服务。

中标通知书发出之日起3个月内，完成预可和可行性研究报告编制、相关专项评估报告。可研批复5个月后，初步设计满足获得批复的条件；接到业主书面通知后方可开展施工图设计，并在3个月内施工图设计满足获得批复的条件。

设计周期需满足工程总体筹划的要求，投标人须根据招标人对工程实际进度的调整相应调整设计周期。

这意味着，

北沿江高铁，

正式启动前期工作！！

北沿江高铁，

途经路线：规划中的北沿江高速铁路，西起成都，经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通，东至上海。

江苏段线路全长：公里。　

泰州段长：约公里。

等级：客运专线。

设计速度目标值：公里/小时。

{点击大图}

还有这条铁路：（9月27日）纵贯兴化的盐泰锡常宜铁路进行可行性研究及勘察设计项目开始招标。

本次招标共设3个标段，具体标段划分如下：

标段1：盐泰锡常宜铁路长江大桥的可研及勘察设计，里程按7公里划分（长江大桥主跨中心线两侧各延3.5公里）

标段2：泰州站（含）至宜兴站（不含长江大桥）的勘察设计，里程约公里；

标段3：盐城站（不含）至泰州站（不含）的勘察设计，里程约公里。

报名截止时间:-10-9:30

本次招标的项目概况：

盐泰锡常宜铁路。起于盐城，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江，跨越长江后至江阴，经无锡、常州至宜兴，线路正线全长约km，推荐设计速度目标值公里/小时。

根据过江通道方案专题研究论证成果，结合国家批准的过江通道规划及铁路方、地方政府意见，盐泰锡常宜铁路采用公铁合建大桥的方式过江，以充分发挥过江通道综合效益。盐泰锡常宜铁路长江大桥采用“江阴第三通道”位置，位于江阴大桥下游米，北岸位于泰州靖江市，南岸位于无锡江阴市，大桥拟设计为上层为6-8车道公路，下层为四线铁路，大桥长度约7公里（含引桥）。

本次招标的招标范围

1、盐泰锡常宜铁路勘察设计（不含长江大桥）本工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制及相关工作（包括：定测、初步设计、补充定测、施工图设计，协助业主进行项目报批、评审、图纸审查、招标工作，组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收和正式验收、保质期的服务等，含站房、地震安全评价，不含地灾、压覆矿、公路立交、通航论证、防洪评价、环境影响评价和精测网）。

2、盐泰锡常宜铁路长江大桥可研及勘察设计可研报告：本工程可研报告编写及报批相关工作，包括相关专题（通航论证、防洪评价、水文测验及分析、河床演变分析、文物保护等所有支撑可行性研究的专题，不含用地预审、社会稳定风险评估）。提交符合规范、科学、合理的项目可行性研究报告，达到《铁路建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法》（铁建号）的要求，并协助业主通过有关部门的审查、评估、批复。勘察设计：本工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制及相关工作（包括：定测、初步设计、补充定测、施工图设计、相关专题，协助业主进行项目报批、评审、图纸审查、招标工作，组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收和正式验收、保质期的服务等，含地震安全评价、水土保持，不含公路立交安评、压覆矿、环境影响评价和精测网）。

本次招标的的研究周期要求：服务期限自合同签订之日起至本工程竣工验收（含国家验收）、正式开通的全过程研究、勘测设计及相关服务。

盐泰锡常宜铁路勘察设计（不含长江大桥）：5个月内完成初步设计；初步设计批复后15天内，施工图设计满足获得批复的条件。

长江大桥：中标通知书发出之日起10个月内，完成可行性研究报告编制、相关专项评估批复。可研批复一个月后，初步设计满足获得批复的条件；初步设计批复一个月后，施工图设计满足获得批复的条件。设计周期需满足工程总体筹划的要求，投标人须根据招标人对工程实际进度的调整相应调整设计周期。

从项目概况可知：

时速：盐泰锡常宜铁路速度目标值公里/小时；

过江：采用公铁合建大桥的方式，在江阴大桥下游米过江。

究竟哪条铁路抢先开工呢？！

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