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全网读者都在 区委书记李继忠主持会议并做表态发言，区委副书记、区长人选唐胜，区委副书记郭雁明，区人大常委会主任王丽萍、区政协主席赵世彪等区四套班子领导及区法院院长、区检察院检察长出席会议。 薛利云在会上宣布了市委有关人事任免决定：唐胜同志任平城区委委员、常委、副书记，提名平城区区长人选；郭雁明同志任平城区委副书记；李志刚同志任平城区委委员、常委，提名平城区副区长人选；赵波同志提名平城区副区长、公安分局局长人选。 宋涛指出，此次对平城区人事进行调整，体现了省委、市委对平城区工作的高度重视和亲切关怀。唐胜同志立场坚定、勤于学习，政治素质过硬，能够不断增强四个意识，坚定四个自信，践行两个维护，具有较强的大局观和解决复杂问题的能力，任职市信访局以来，推行联合接访的工作制度，扎实开展重点领域的信访突出问题，信访秩序专项治理，重点信访问题源头化解专项治理等攻坚战，一大批多年积累的矛盾和问题得到切实解决，赢到了群众的好评。全市信访工作去年从全省排名靠后，08年跃居全省第二，开创了全市信访工作的新局面。唐胜同志敢于担当，组织协调能力强，工作实际突出，在城区工作期间，始终把发展第三产业和民营经济，作为经济发展的主要动力，积极协调招商引资，推动出台闲税、务税等各项经济发展的制度，有力助推了区域经济发展。唐胜同志作风正派，顾大局识大体，能够自觉维护班子团结，为人正派、品行端正、待人谦和，在干部群众中威信较高。 李继忠代表区委向市委表态发言，唐胜表态发言...... 常委部门副职，区人大、政协内设机构负责人，党群部门、政府工作部门、事业单位主要负责人，各乡、街道党政正职，驻区条管单位主要负责人参加会议。重磅朔州、大同一带黑恶团伙罗红兵等被捕近日，朔州公安机成功打掉以罗某某（男，汉族，49岁，大同市平城区人，现户籍地为河北省张家口市）为首的黑恶势力团伙。经查，该团伙长期盘踞在朔州、大同一带，涉嫌非法拘禁、寻衅滋事、故意伤害等违法犯罪，目前团伙骨干成员罗某某、王某某（男，汉族，5岁，大同市阳高县人）、曹某某（绰号：个圈儿，男，汉族，48岁，大同市阳高县人）、冯某（绰号：二虎蛋，男，汉族，34岁，大同市矿区人）等已被公安机关依法刑事拘留，并经检察机关依法批准逮捕。头条大同高铁站西侧局部地块规划调整
大同市中心城区高铁站西侧街坊
控制性详细规划局部地块调整方案公示
调整背景
为了进一步完善控制性详细规划的控制体系，满足城市规划管理与建设要求，对大同市中心城区高铁站西侧街坊局部地块的控朝性详细规划进行调整
调整方案
、调整动因
（）依据《城市居住区规划设计标准》(GB-08)中的相关规定，对地块建筑密度指标进行下调：
()因地块为寺儿村城中村政造项目，为满足拆迁安置需要，对地块容积率指标进行适当上调
、调整内容
()将地块建筑密度由≤5%调整至≤0%
()将地块容积率由≤.5调整至≤.8,详见下图、下表
公示说明
按照国家相关法律法规的相关规定，现对该地块控制性详细规划的事项予以公示，并征求利害关系人的意见。如有异议，请及时向大同市规划和自然资局反映。利害关系人对公示内容如有异议，享有要求听证的权利，并请于公示截止日起五个工作日内提出听证申请。
联系-79
公示时间：09年8月5日至9月3日
重点大同即将驶入高铁时代经过近4年艰苦奋战，大张高铁项目建设已经接近尾声。截至今年7月5日，累计完成投资7.5亿元，静态验收也即将启动，今年年底将全线通车。届时，从大同到张家口仅需40分钟，从大同到北京只需00分钟。大张高铁建成通车后，在方便三地市民出行的同时，也将为推进大同文化旅游业的发展起到十分重要的作用。综合交通枢纽作用将会凸显大张高铁线路位于华北北部，东接京都“北大门”张家口，西连晋北“煤都”大同，呈东西向连接了晋北和冀北地区，直接沟通大同和张家口两市。大同是全国4个交通枢纽城市之一、66个商贸节点物流城市之一，也是陆港型国家物流枢纽承载城市。大张高铁线路东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线，进而连通大同至西安客运专线，将作为晋北地区旅客对外交流的主通道，以及蒙西、冀北与山西、陕西等西南地区旅客交流的主动脉，形成华北北部的快速客运网。大同至张家口铁路是京包铁路通道的重要组成。京包通道是我国北部横贯东西，沟通蒙西、晋北与华北，并进一步通往西北、西南等省区的铁路动脉，是晋北地区对外交流的主通道。大张高铁项目的建设，对带动晋北地区外向型经济发展、进一步促进山西省经济协调发展具有重要意义；同时可增强蒙西与山西、陕西、西南地区间的联系，为蒙西开展更广阔领域的经济协作创造良好的外部环境；大张高铁开通还可实现北京至张家口至大同至西安快速客运贯通，进一步密切华北、东北与西部地区联系；晋北旅游资源丰富、风韵独特，大张高铁开通运营对促进晋北旅游经济发展亦具有重要作用。大同至张家口铁路在大同枢纽和张家口地区衔接了诸多干支铁路，路网地位举足轻重。大张高铁建设将有效衔接京张铁路、呼张铁路、大西客专，构筑华北北部地区铁路快速客运网络，形成晋北与北京、河北交流的快速客运通道，以及蒙西与山西、陕西等西南地区交流的快速客运通道，对完善华北北部客运通道、拓展快速客运网覆盖范围具有重要意义；该项目作为国家快速铁路网的补充，直接串联京张铁路和大西客专，成为连接东西的一条人文大动脉，形成继京广——陇海之后，华北、东北与西部地区旅客交流的又一快速客运通道，对优化铁路网布局、增加旅客运输的机动灵活性意义重大。加速推进大张高铁项目建设，尽快实现北京——张家口——大同——太原——西安的全线贯通，不但可以缩短山西与京津唐环渤海经济圈的时空距离，推动晋北融入环渤海经济圈，建立承东启西的高速铁路大通道，为打造首都“后花园”，助推大同由资源型城市向绿色宜居开放型城市转型，对大同实施旅游强市、交通强市、经济强市战略具有重要意义。建设单位摁下“快进键”确保如期竣工通车大张高铁全线施工单位于05年月下旬进场以来，在中国铁总和山西省政府的大力支持和大同市各级政府、各相关部门的大力配合下，各项工程进展顺利，已按计划完成阶段性施工任务。今年7月3日，一个值得铭记的日子，大同发展历程中的重要里程碑——大同南站正式挂牌。“大同南站”4字选用魏碑体，彰显古都大同厚重历史和灿烂文化。大同南站为大同—西安客运专线（在建）、大同—张家口客运专线（在建）上的新建始发站，远期还将接入乌兰察布—大同客运专线（规划）。该站隶属中铁太原局集团公司管辖。大同南站位于平城区（西王庄村北），文瀛南路开源东街口路南，总建筑面积平方米，其中站房39平方米、站台风雨棚平方米、旅客出站通道77平方米、物流通道面积87平方米。大同南站站房工程由南、北站房组成，北站房为主，南站房为辅。北站房结构东西向长04.4米、南北向宽04.米，为4层结构，首层为旅客出站通道及设备间，至4层为旅客及工作人员休息和办公区。大同南站设有4个站台，其中岛式中间站台3座、基本站台座；设有到发线线9条（含正线条），到发线有效长度米；新设旅客地道座，净宽米，净高3.5米，车站站房位于线位右侧。记者昨日在大同南站站房工程施工现场看到，室内外装饰装修正在紧锣密鼓地进行。项目部相关负责人介绍说，目前室内装修正在进行大面积的石材地面铺贴以及吊顶施工，室外装饰装修正在进行石材幕墙龙骨安装骨安装、玻璃安装以及管线工程的施工部署，为后续的静态和动态验收提供保障。大张高铁沿线天镇站房建工程全部完成并通过验收，既有京包铁路天镇站普速客运也将恢复运营运，阳高南站房建工程本月底也将全部竣工。翘首期盼“高铁梦”变成现实历时4年建设的大张高铁今年年底就要通车运营，万大同市民翘首企盼的高铁时代真的要来了！大张高铁的通车运营将消除我市高速铁路的空白，使大同联入全国性高速铁路网，分享高铁时代带来的发展机遇。张波是一家民营企业的负责人，常年因公奔波于大同和北京之间。“现在去北京只能乘坐晚上的火车，第二天赶紧去办理公务，晚上再坐火车返回，跑一趟回来整个人就跟散了架一样，实在是累得不行。大张高铁建成通车后可就大不一样了，运行时间由现在的6个多小时缩短至00分钟，时间成本大大下降，效率也大大提升。”一聊起即将开通的大张高铁，张波兴奋之情溢于言表。他说：“这几年一直在 昨日，记者从平城区教育局学生资助管理中心了解到，该区生源地助学贷款的申请办理工作已经开始，与往年不同，申请人今年需提供的申报材料中，取消提供相关部门对申请人家庭经济情况予以证明的材料，改为个人信用承诺，即申请人承诺所填报的信息真实。据了解，生源地助学贷款是国家助学贷款的重要组成部分，由国家开发银行发放、各级学生资助管理中心具体管理。生源地助学贷款的贷款对象主要是城镇和农村的低保户、特困户，以及因疾病、自然灾害、家庭变故等原因使家庭陷入困境的贫困家庭学生。生源地助学贷款是对符合贷款条件的学生给予其所需学费和住宿费的资助，大学生申请这两项费用之和的贷款金额最高为元/年，研究生为元/年。生源地助学贷款是一年一贷，该区每年的受理时间为8月初到9月中旬。
在此，平城区教育局学生资助管理中心工作人员提醒，虽然取消了对申请人家庭经济情况予以证明的环节，但申请人一定做到诚实守信，在填写国家开发银行助学贷款申请表和家庭经济困难学生认定表时，要保证所填资料真实，填报虚假信息的，一经发现，会被取消受助资格，严重的还会被列入个人信用黑名单。另外，如有信息虚假，开发银行有权提前终止合同，要求申请人清偿名下所有未结清的国家助学贷款，并按约定利率的30%补缴财政贴息，并保留进一步追偿损失的权利。此外，若申请人的助学贷款发生还款逾期，逾期记录可能会记入申请人的个人征信系统和毕业生学历查询系统。
（大同日报记者双红）
提示关于开展根治欠薪夏季行动的通知根据同人社明电〔09〕号《关于开展根治欠薪夏季行动的通知》的部署要求，近期我市有关部门对全市各类在建工程项目及已竣工但仍存在欠薪的工程项目开展全面清查，重点是政府投资工程项目、国有企业作为建设单位或施工总承包企业的工程项目和有欠薪记录的在建工程项目，以杜绝拖欠农民工工资问题。鉴于热力公司涉及在建工程项目，现公布公司欠薪投诉举报-。如有热力公司相关在建工程项目或已竣工工程项目存在欠薪情况，请及时拨打举报电话，我们将第一时间核清事实，并按照相关规定处理解决。大同市热力有限责任公司09年8月5日提示通告根据同城管字[09]38号，大同市城市管理局城市道路管理所于09年8月7日-月5日，将对桥北街、站北街、新华东街、东风里西侧道路、凤凰花园北侧道路（同泉里后街-育才街）等五条道路陆续实施街巷改造工程，于09年9月0日-0月30日，将对军民路实施道路改造工程，期间将实行全封闭交通管理措施，请途经车辆提前自行选择绕行路线通行，并请沿路单位、居民给予积极支持配合，注意交通安全。
特此通告大同市公安局
09年8月日
记事大同：发展长城旅游文化，打造一张“金字招牌”近年来，我市正在按照省委省政府关于做优做强“黄河、长城、太行”三大旅游板块的部署，加快把长城文化旅游产业培育成战略性支柱产业。在此，笔者从民族融合和发展旅游视角对长城做一番再认识和再理解。
长城是中华大地悠久历史文化、壮美山川风光的形象主体和标识符号。从外观上看，长城虽然是一道用黄土石头堆积起来的墙体，而其内涵却是中华文明的一个显著标志。如果不从文化和文明的高度认识和理解长城，忽视长城是一个有生命有情感的物体，而只把长城看成是一道有听头没看头的土石堆积物，一个冰凉无温度的死物体，那么，这个两千多年来的中华文明也就不复存在了；而如果只把长城看作是金戈铁马的战争遗物，忽视长城两边贸易互市的重要性，同样不能挖掘出长城对民族融合发展的全面价值。只有懂得了长城的这些巨大意义，才能真心爱护它、保护它、宣传它和科学适度地开发利用它。 在冷兵器时期，农耕和游牧两个族群有着不同的生产生活方式和生活习俗，为了实现各自利益最大化，双方必然发生矛盾和冲突。处于文明程度相对较高的汉耕民族，为了抵御外族，使自己种族的利益得到有效保护，便主动修建长城，以营造相对安全的环境。这样，长城就成了单边秩序，汉耕民族以这种方式告诉相对凶悍的马背民族，不要轻易逾越，否则后果自负。然而，长城又不能从根本上抵挡住马背民族侵扰，游牧民族的铁骑常常越过边墙抢粮、抢生产生活用品，甚至抢人口。到了明代，由戍边军户演变的屯田制，催生了大大小小很多屯粮和避难的军堡。这就使马背民族往往空手而归，于是不得不退而求其次，与汉民族进行以物易物的平等交易。同时，游牧民族也允许无田可耕的汉人通过“走西口”途径进入他们广阔无垠的草地。这样一来，汉人学习游牧民族的放牧，游牧民族也跟汉人学习耕作，种植粮食。久而久之，蒙汉融合，走出了各自急需物资短缺的困境。这说明，长城不完全是对抗、博弈、攻击和战争，而更多的是共存共生。正如一位在北部边疆生活了大半年的明代诗人徐渭所写的边塞诗：“胡儿驻守龙门湾，胡妇烹羊劝客餐。一醉胡家何不可，只愁日落过河难。”从其字里行间可见胡汉关系是多么温情脉脉。其实，胡汉并没有一条清楚的分界线，要有也是一个很宽的、很模糊的灰色地带。
修建长城尽管是汉民族单方面的被动防御行为，但客观上也是对游牧民族的一种承认。长城内外的两大民族，由于地理环境因素迥异，原本是各自独立存在的实体，谁都无法征服谁。但政策沟通、设施联通、贸易畅通（互通有无）、资金融通、民心相通的内在诉求，使得双方形成了唇齿相依、相互依存的命运共同体关系，最终达成共识，融为一体。所以，长城与我国封建社会的形成及发展密切相连，是中华民族多元一体化国家历史形成的一个缩影。它既是伟大的军事防御工程，更是曾经发挥了无可替代的军事、政治、民族融合、经济文化交流等巨大作用的中华民族精神的象征。长城有两个维度，一是空间上体量长，我国有各个朝代遗留下来的长城96公里，这其中，明代长城有.8公里，资源总数超过4.3万处，分布在全国5个省份的个县区。二是时间上历史长，从春秋战国时期开始，有0多个诸侯国和王朝修建过长城。大同处于北半球毫米年降水量等分线上，是北纬38度—43度范围农耕文明与游牧文明碰撞、交融和过渡地带，历史上长期是北方游牧民族南下中原的关口，是中原王朝的边防和民族对抗的战场，更是民族交流融合的纽带，所以在“居边隅之要害、拱京师之屏障”的大同，修筑“北方锁钥”的长城就成为历史的必然。在大同境内，既有外长城，也有内长城。纵观万里长城，大同境内现存古长城公里，其中汉代、北魏、北齐等早期长城50公里，而长达公里的明代长城，因其关、城、寨、堡、台、墩保存相对完整，则是全国业界公认的比较完整和品质较高的，整体保护状况较好，这是具有长城旅游后发优势的基础资源条件。古代长城，既是固守领土的界线，又是军事防御的设施。在广灵县南村镇晏子村南山梁上有一段大约长米、底宽米、残高.5米的赵国长城遗迹，这是大同最早的长城，这一段长城就是赵国和燕国的分界线。我们今天发展长城旅游文化，把老祖宗留给我们的这笔宝贵遗产打造成一张能够叫响海内外的“金字招牌”，大同恰逢其时，也必定大有作为。需要注意的是，不能只停留在长城观光旅游的认识上，而应该走出观光的理念，摆脱重新包砖等思维，引导游客以一种休闲度假的放松心态来体验长城，从文明角度看长城文化。为了迎合游客的心态，在硬件建设上，只需在个别重要节点做一些修复，不同的节点做出不同的品位。软件建设上，重在开发一个个人文故事，让这些故事像一粒粒珍珠玛瑙一样，把整个历史环节串联起来。比如新荣区创作的“隆庆和议实景演出”，就很有启发意义。阳高县的守口堡原是个军事营堡，是当年扼守边关的军人及其家属的住所，当时这里驻军的级别很高，相当于现在的战区，这里也有着很多需要深入挖掘的故事题材，大可演绎成为一部大戏。而阳高0公斤“天桥战国窖藏货币”跌宕起伏的战时藏宝、85年后偶然发现、多人辗转护宝的经历，同样可以成为一部史诗般的长城活剧。
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