在飞机上用手机,这事有戏了,航空公司的时

不久的将来，中国航空公司的飞机上，也可以使用相应的便携式电子设备。

“在飞机上强行使用手机，下了飞机被拘留三日”

“飞机上玩手机被拘罚款，调成飞行模式也不行”

或许，这些新闻马上要成为历史了……

9月18日，在中国民航局的例行发布会上，中国民航局飞行标准司副司长朱涛透露，交通运输部通过了对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订，将于年10月起实施。

这次修订是沿用了美国联邦航空管理局（FAA）的相关规定，放宽了对于机上便携式电子设备（PED）的管理规定，允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。

也就是说，航空公司可以根据评估的结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。民航局将对航空公司的申请进行审核与评估。因此，这并不意味着一到10月，旅客就可以立即使用手机。“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”朱涛表示。

此消息一出，网友已经纷纷表示，“可以在飞机上拍照了”，“可以在天空上打王者吗”，“以后朋友圈不是单单晒机票了”……

关于在飞机上玩手机的新闻一直存在。去年8月，章子怡就曾在微博上晒出了在飞机上用手机视频看女儿的照片，引来网友热议。部分网友指责她“飞机上不能玩手机”、“机上人人都关机，安全从个人做起，明星就例外吗。”网友的激烈争议引起了章子怡的重视，后来她亲自出面解释，是她请乘务长帮忙连的网络，才平息争论。

章子怡微博

事实上，许多国家都已经放开了此项限制，甚至还提供商用付费的无线网络供乘客使用。年10月，美国联邦航空管理局正式取消机上使用手机禁令。随后新加坡、澳大利亚、巴西等国航空管理当局陆续也放开了手机禁令。

以前为什么禁止？

法律法规：

《民用航空飞行标准管理条例》第二十七条规定，“除经国务院民用航空主管部门批准外，航空器所有乘员不得在按照仪表飞行规则飞行或实施公共航空运输飞行的航空器内使用主动发射电磁信号、可能干扰航空器电子系统的便携式电子设备。”

科学依据：

处于开机状态的手机在飞机起飞和降落阶段，会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当作是塔台发来的操作信号，造成驾驶员误操作。

处于高空飞行时，手机虽然没有信号，但是它会不停地搜索信号。从一个区域移动到另一个区域，快速飞行中手机需要不断重新选择地面基站，这会加重地面基站的工作负担。

至于手机的“飞行模式”，它只是手机厂商开发的一个功能，模拟了飞行时“没网”的状态。手机即使采用“飞行模式”，也会产生电磁波和辐射干扰，只不过相对较低。

朱涛在发布会上表示，根据机上便携式电子设备（PED）的发展趋势和国际上的研究成果，放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理政策。

乘客飞机上可以使用手机等便携式电子设备，除了更好地娱乐休闲、打发时间外，不少人还有办公需求。强制禁止飞机上不能使用电子设备，给乘客带来极大的不方便。在乘坐飞机已经成为很多人日常生活一部分的情况下，这项禁令影响了大众社会活动和经济活动的正常开展。