加密苏南、提质苏中、均衡苏北，是江苏“十三五”铁路建设重要任务。日前，省政府第二十七次会议提交《关于加快推进连镇铁路南延工程及北沿江高速铁路建设议案办理情况报告》，报告明确，连镇铁路南延段已列入“十三五”开工项目，而备受 报告明确国家发改委编制的《推动长江经济带发展三年行动计划（-年）（征求意见稿）》已将北沿江高速铁路项目列为年开工建设项目。根据规划方案，北沿江城际铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京市，江苏境内全长约公里，等级为客运专线，设计速度目标值公里/小时。目前，我省相关部门正积极与上海市有关部门沟通协商过江通道规划问题。该通道建成后，理论上扬州到上海有望1.5个小时内到达，泰州至上海有望1小时左右到达；该通道也是南通至上海间，继沪通铁路之后又一快速铁路过江通道。
北沿江高铁是市区城建新提升新两年行动计划的第一个项目。
昨天，记者从市铁路办获悉，北沿江高铁将于近期开展预可研招投标，有望在年开工建设。
市委书记蓝绍敏在市委五届二次全会报告中强调，包括北沿江高铁在内的“两高铁、两通道”，是全省长江两岸高铁环线和过江通道建设大布局的重要组成部分。路通了，经济发展就插上了翅膀，群众也就有了更多创业就业的机会。抓好“两高铁、两通道”建设，对于富民增收也有着至关重要的作用。
怎么走？
据悉，北沿江高铁大致走向为西起成都，经南京、扬州、泰州、南通，东至上海，江苏段线路全长公里，其中泰州段长约公里。等级为客运专线，设计速度目标值公里/小时。
这条高铁同时也是《国家中长期铁路网规划》中明确的京沪第二通道在扬州、泰州、南通之间的共线部分。
北沿江高铁又被称为江北的沪宁城际。跳出江苏，这条铁路还是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
有多快？
对泰州来说，北沿江高铁有助于将泰州纳入上海、南京1小时交通圈内，直接接受上海、南京和苏南地区的辐射带动，助推泰州经济可持续发展。
据相关部门估算，北沿江高铁开通后，泰州人到南京将由现在最快82分钟缩短至40分钟；到上海也可以坐火车直达，只需要55分钟；到北京也将由现在最快12个多小时变为4个多小时。
站设在哪？
对于市民 设计时速：km/h
沿途城市：上海、南通、泰州、扬州、南京
沿途各站：上海东站、途径曹路站、崇明站、启东西站、海门站、南通东站、南通站、如皋南站、靖江北站、泰兴站、泰州南站、江都南站、扬州南站、扬州站、仪征东站、六合西站、葛塘站、新南京北站
规划图
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